Приветствую всех!
Наконец то я добрался до херсонской воды.
Ребята постарались и к моему приезду обкатали новый байк, как положено, по нарастающей, со всеми тестами на компьютере и сменой масла после 10 часов.
В общем я, как раз, сел на него, когда дали добро на «полный вперед!».
Но, помимо впечатлений от дизайна и наворотов дисплея, особого кайфа, честно говоря, я не понял…
Со старта его делают наши 215 RXP… (конечно, за зиму мы им поменяли втулки водометов, турбины, свечи и т.д., но думаю максимум мы их вернули в состояние близкое к новым…).
Динамика разгона, после первой секунды (именно первая секунда старта и смутила своей «плавностью»), конечно, впечатляет, но набрав 110 км/ч по своему GPSному спидометру (тоже надо отдать должное, довольно резво, несмотря на плавный старт), больше он не выдавал. 215-е RXPшки набрав на своих «колесиках»-спидометрах 112, по сути шли на такой же скорости. Носимые GPSки на них и на 260-м показывали 108-110…
Вот такая фигня. Может в принципе и все неплохо, но ждали то «ого-го»…
Естественно сегодня пожалился дилеру, тот тоже в расстройстве. В Украину (легально) они, пока, притащили такой только один и тоже ждали от него что то этакое (без ограничений, «дикий разгон», скорость под 140 и т.д.). Привезли мне, специально, навороченный противо-ударный жилет и фиксатор для позвоночника (на случай падения) и заказали каски…
И мы теперь, как в анекдоте:
Верблюжонок спрашивает маму: – «зачем нам такие страшные и некрасивые горбы?»
Мама отвечает: - «это, что бы долго ходить по пустыне без воды и еды, а накопленное в горбах нам помогает»
- «а зачем нам такие некрасивые и большие губы с такими огромными и кривыми зубами?»
- «это, что бы было можно есть в пустыне твердые ветки карагача и колючки кактусов»
- «а зачем нам такие грузные и тяжелые копыта»
- «это, что бы можно было проходить по пустыни сотни километров»
- «но мама, нафига нам весь этот тюнинг, если мы живем в зоопарке?!...»

В общем накатали мы, вместе с дилером, «телегу» в Канаду… Надеемся, что-то скажут или вышлют какую либо программу, мы что то прошьем и будет все по другому.

Может кто что слышал об этой модели (2010 год, RXT-X 260 RS) и что от нее ждать, буду рад любой информации.

Всем удачи и хорошей погоды!

Да уж....
Задумался, а что же написать.....
Наверное...
- Сочувствую...
Надеюсь, что новая "прошивка", или кит, вдохнет бодрые ощущения в твой самолёт.

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

А мне очень понравилась Ямаха Денискина! Реально ВАЛИТ! Очень бодрая!

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

777


очень странная непонятка с RXT
а как дело обстоит с новым RXP не в курсе?

и можешь дать ссылку на защиту которую вы купили?

777 привет!
Очень странно, чёт не то с лодкой, моя йамаха дерет на старте и на прямой RXP215.

дядь) Это у меня кольцо убитое было) Ща поменяю и проверим)

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

малчик тебе не угняться за дядькой

Ниче ниче))) Посмотрим))
У тебя фора правда - 1800 моторчик)

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

И снова здравствуйте!

Конечно, не все совсем уж плохо с этим (260 RS) гидриком, и со старта 215 RXP уходит только на пол корпуса и, уже через 2 секунды, новый его обходит на целый корпус… И рывок с ходу у него, вроде, классный (тоже, примерно с 60 км/ч, при нажатии параллельно гашетки до конца, сразу на два корпуса от 215-го убегает… Но по итогу, только 110 км/ч, да и ожидания и заявленные дилером показатели были более оптимистические…
Но, да ладно, письмо в Канаду ушло. По телефону разговор с ними был, обещают , что то исправить (то ли объяснят как, то ли что то пришлют для компа).
В Украину пришли еще пять таких (один в Крым и четыре в Киев). Посмотрим…

По вопросу: Защита спины SHIELD BACK PROTECTOR
вот ссылка: http://www.jobesports.com/EN/Products/P ... Protector/
Купили у дилера (он же и представляет Jobe в Украине)
Думаю, в Москве, наверняка есть.

Спасибо!
Просвети чайника, а что такое "кит"? Может именно "этот зверь" мне и нужен...

Это готовые комплекты тюнинга, обычно Riva.
Но они дорогие и включают довольно много компонентов.
У тебя аппарат новый и совсем не слабый, не стОит его сразу тюнить как мне кажется...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

смотрел тюнинх на свою ямаху....мне показалось не стоят результаты тех денег что просят за комплект тюнинга...чисто мое конечно обывательское мнение...

Знакомый взял РХП новый и затюнил его...300 лошадей выдает аппарат....на выходных поеду смотреть

2 777
А может чо дилер долбанул гидрик? уронил? может чо с кольцом и т.д.? Может винт не тот поставили?

Я к чему.. брали в 1999 году в Рольфе новый Паджеро... через 10 лет выяснилось что его били в жопу прилично с заменой пол-задницы ((

Добрый всем вечер!
777,я вот что хотел сказать.Большая скорость за 110 на воде-это конечно интересно ,но весьма опасно.Я читал в других форумах,что после 120 км/ч по воде на гидроциклах происходили некоторые странности весьма опасные для жизни,и описывающие их утверждали,что чудом уцелели.Так вот.После 120 по ровной глади происходит какой-то рывок типа резкого торможения или резкой смены траектории гидроциклом , и появляется шанс на всей скорости вылететь именно вперёд!Я знаю одного человека,который двигался на около этой скорости с пассажиром(стоит комплект Riva),обгоняя катер в нескольких метрах от борта,просто вылетел с мотоцикла вместе с пассажиром и чудом не попал ни под катер,ни под скутер,но по ощущениям рассказывал,что скутер именно резко изменил траекторию,и сделать он ничего не смог.Такая вот история.Я так думаю что есть какой-то предел на воде в скорости для обычного скутера(во всяком случае с обычным дном и решёткой).А вот ускоряться ваш новый 260 должен с места резвее,чем любой стандартный RXP,т.к. не выпрыгивает из воды,и из-за этого не теряет в ускорении.Либо действительно что-то с кольцом водомёта(очень уж похоже по вашим рассказам о старте).Бывали случаи,что у нового скутера был слишком большой зазор между винтом и кольцом.Я конечно ничего нового не рассказал,но вдруг так и есть?Кольцо-то ерунду стоит.На своём RXT 255х я поменял кольцо на 18 часах(мне говорили что не может быть,т.к.ни чего не хватал со дна )но мне не нравилось ускорение.Поменяли! Через 2 дня я прозрел и был счастлив,точнее стал!
Всем спасибо. Роман.

Да,кстати в догонку! И скорость по колёсику спидометра прибавилась на 6-7 км,не смотря на то,что вода в море стала теплее.