 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 16 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 16 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Driff
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 26 июл 2015, 15:33
Сообщения: 114
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 4 раза
|
|
ищу лопатки рейвклапана на 787 мотор , карбюратор(!)
куплю 1-2 шт
_________________
Нахрен Хельхейм!!! Только Вальгалла, только хардкор!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3031
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Chevrolet Epica.
Sea-Doo RX DI
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
А с твоими что случилось?
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________ 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Driff
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 26 июл 2015, 15:33
Сообщения: 114
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 4 раза
|
petrycho писал(а): А с твоими что случилось? поломались на одной шток от лопатки отломился, на второй хвостик штока , а может и до меня так было, не проверял
_________________
Нахрен Хельхейм!!! Только Вальгалла, только хардкор!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6370
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 168 раз
|
Driff писал(а): petrycho писал(а): А с твоими что случилось? поломались на одной шток от лопатки отломился, на второй хвостик штока , а может и до меня так было, не проверял люфт в корпусах большой,выработка уже.от этого и ломает.или закоксованы сильно были..а может сбт стояли.еще вход в цилиндры посмотри,чтобы чисто все было без нагара.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ALEKS
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 14 фев 2012, 22:38
Сообщения: 721
Имя: Александр
Техника: vx-1200,xl-1200,rxx(250) строю...Rickter. SeaDoo rxp.YAMAHA superjet
Откуда: Омск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз
|
igor sea-doo писал(а): Driff писал(а): petrycho писал(а): А с твоими что случилось? поломались на одной шток от лопатки отломился, на второй хвостик штока , а может и до меня так было, не проверял люфт в корпусах большой,выработка уже.от этого и ломает.или закоксованы сильно были..а может сбт стояли.еще вход в цилиндры посмотри,чтобы чисто все было без нагара. сбт не ломаются ) всм да _________________ Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3031
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Chevrolet Epica.
Sea-Doo RX DI
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
в принципе не вижу сложности в изготовлении клапана.
3Д модель и на координатку, потом на шлифовку и в печь, сталь 45 за глаза.
Надо замутиться.
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6370
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 168 раз
|
petrycho писал(а): в принципе не вижу сложности в изготовлении клапана.
3Д модель и на координатку, потом на шлифовку и в печь, сталь 45 за глаза.
Надо замутиться. так там в составе сплава весь и изюм.  в период дифицита с запчастями отдавали валик импеллера на завод станкостроительный и вал отбора мощности.у них лаборатория была,так и не смогли нужный материал изготовить.лопались все.а может спецы такие были..хз.цементацию не смогли победить.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3031
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Chevrolet Epica.
Sea-Doo RX DI
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
Тут да, палка о двух концах.
То ли лыжи не едут , то ли я __анутый))
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Ilyich
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 14 июл 2016, 17:34
Сообщения: 203
Имя: Сергей
Техника: бомбардир GSX 96 год ROTAX 787 карб, xp 947 карб
Откуда: беларусь
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 6 раз
|
|
Материал одно,там по идее и зазор (типа теплового) должен быть,
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Driff
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 26 июл 2015, 15:33
Сообщения: 114
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 4 раза
|
Ilyich писал(а): Материал одно,там по идее и зазор (типа теплового) должен быть, там все по идеи подгоняться все должно, что оригинал что китай, под каждый двигатель
_________________
Нахрен Хельхейм!!! Только Вальгалла, только хардкор!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
