Вот она вторая половина насоса. В мануале сказано. Что если чего не так с насосом замените его и все тут.не далают они ремкомлект мембран на ту сторону видимо очень тонкий узел. Номер насоса Case-pump Kawasaki
Номер детали 59336-3715

На схеме только одна мембрана и её я скинул

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Я про то и говорю что ремонту подлежит только одна сторона. А лопнула мембрана у меня с другой стороны насоса! Туда нет ремонтных комплектов.только замена насоса.

Мембрану починил. Подобрал из похожего материала и вырезал. Гидр завелся. Но на газ по началу реакция есть. Но через сек 5 обороты сами растут до отсечки и на газ нет реакции. Движок идет в разнос. Глушить только заслонкой подсоса. Че за хрень может быть. ?

Дополню. Подсоса воздуха в районе карбов нет. Прокладки все новые. Из обратки насоса бенз рекой. И еще если бы насос лил много сам по себе то мотор просто залило бы. А тут идет горение нехилое топлива причем нормальное такое. Без просеров. Но не через дроселя...

Если происходит такая хрень,то обычно причина либо в подсосе воздуха,либо калильное зажигание. ..

_________________
берегите природу мать вашу

Проверь сальники, я так понял на суше газуешь?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Да, кстати заткни обратку на момент запуска, разнос-это бедная смесь

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Сальники конечно возможно но хз как их правильно проверить. Брызнуть только если карб клинером в их район. Да и до поломки насоса все ездило же.

А вот с обраткой проще тогда. Это можно проверить. Если перестанет обороты набирать при запуске и заткнутой обратке значит насос не качает как положено. ?

Всё верно, т.е. не хватает производительности, я бы не с плёнки, а с резиновой мембраны начал свои поиски, я резине больше доверяю.
А сальники могут травить, я однажды комплекс проблем имел, пока не нашёл подсос.
Заведи с заткнутой обраткой, и если не будет в разнос мотор уходить, то брызгай карбклинер на сальники. Потом отпишись.
Да, кстати, у меня ещё в карбюраторе была забита магистраль на холостой ход, т.е. из спокойного режима мотор сразу в разнос уходил. Карбы чистые внутри?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Да карбы все чистые. Новые ремкомлекты стоят на них. Я читал вчера на др сайте про твои муки поиска неисправности. Все намотал на ус )) не зря на нашем насосе нет ремкомлектов этих мембран т.к там не просто надо посавить мембранку из чего нибудь а видимо она должна быть из четко подобранного материала и работать правильно. Но с обраткой проверю. Хотя когда карбы снимаешь с нее чутка бенз льется

давай, пробуй и отписывайся.
по первянке всегда геморрно, потом проще

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Зазор большой перед дроселями... регулировка... в итоге стабильные холостые. обороты не закидывает теперь.

Все победил. Оказалось большой зазор перед дроселями заслонки. И оттуда сосало воздух. Отрегулировал и все ок