чем больше масла, тем хуже

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Может, но недолго.

Ну, если обьективно, то смотря для чего. Для воспламенения смеси может и хуже, а для ресурса мотора лучше. Крайности и перебор не рассматриваем.

выходит 1 к 25, зачем?
октановое число ниже

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Для лучшего смазывания подшипников и цпг. Октан понижается, это да. Тут компромисс, можно ливануть этанола стакана два и дубасить, но недолго. А можно масла овердофига и ресурс беречь. Не зря же на обкатку пропорция 1:20.

Я лью 95 бензин. По паспорту нужно лить регуляр, что вроде как является 92 бензином. Мне кажется, что в 1998 году можно было и 76 заправлять....

Если бы было масляное голодание вы бы и до 6... не дожили!
P.S.S. Ой хрон ужо прокоментировал!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Октан выше рекомендованного тоже не есть хорошо. По тому как моща падает, ибо пик давления в момент вспышки смещается в позднюю сторону и нужно корректировать зажигание в более раннее опережение для коррекции. А иначе моща падает и выхлоп греется больше расчетного, со всеми вытекающими... На 2Т да еще с охлаждаемым выпуском это конечно не так страшно как на 4Т, но все равно зачем лишние деньги в выхлопную трубу выпускать? Но 92RON это вроде как как раз АИ 95, поскольку RON это вроде как моторный октан, а АИ - расчетный. Хотя могу путать.

а почему и нет, горячее свечу и малость корректировки на карбах и куда бы он... делся.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

А зачем горячее свечу? Из каких соображений?

...) из соображений самоочищения свечи. Низкий октан температура горения ниже ина холодной свече будет рости сажевый нагар, который пиведнт к перегреву свечи, вызвав калильное зажигание. Я так думаю!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Звучит логично. Только калильное зажигание как раз на слишком горячей (чем требуется) свече бывает. А сильное нагароотложение на свече чревато пробоями свечи (по нагару на изоляторе). Главное чтобы на таком низком октане звенеть не начало.

Сажа воспламеняется!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Не, по этому и нагар растет, что он не сгорает. А вот на горячей свече да, сгорает и не успевает откладываться. При большом нагароотложении там другая напасть еще есть - нагар на куполе камеры сгорания уменьшает обьем камеры сгорания, степень сжатия повышается и детонировать начинает на низком октане.