добрый день
утерян ключ при перегонке на SeaDoo Gti 2000 год, Rotax 717, приборка простая топливный датчик и спидометр.
документы при себе,
как узнать ключ с имоболайзером был или нет? при накидывании перемычки и нажимании на кнопку издает короткий и длинный сигнал.
пробовал правда это делать через провода с большого АКБ, родной сдох.
видел на али что продаються ключи, вопрос его просто купить и пользоваться или нужно шить , если шить то у кого в Беларуси есть сканнер.

шить. кто сделает ищи

прошивать надо.

разобрал , как понял блок управления стоит на носу.
правильно понимаю что достаточно мозги притащить людям
если да то может подскажите кого в МОСКВЕ, буду на этой неделе? и сколько вообще это стоить должно?

а какой принцип вообще работы считывателя ключей ? как понял к считавателю идут 3 провода, 2 на замыкание, а третий то ли индуктивный датчик плюс то ли что.?

еще вопрос сразу что бы новую тему не начинать, дайте ссылку пожалуйста на мануал на него.
т.к. нужно разобарться с зарядкой , нет ее, то ли генератор то ли выпрямитель, третьего не дано, но бегло осмотрел не нашел выпрямитель.
еще может кто подскажет где можно в Москве купить колеса 4,8-12 + диск запаска(на пять болтов прицеп америкос.) , пока тащил одно спустило разорвало в клочья, дотащил на диске. слава богу расстояние всего 100км нужно было тащить.

На 717. Зарядка, магнето смотри. Или выпрямитель(фото). Ну или где то не контакт.

я как раз эту хреновину снял с мозгов, спасибо. буду проверять . правда без ключа сейчас проблема протестить.
магнето не подскажите звониться должен. ?

Должен. Три желтых провода. Без ключа тоже сложно проверить

реле зарядки на мозгах саморезом прикручены.проверь ее.

извините не заметил.это и есть зарядка..

в л.с.

Бывает