Всем доброго времени суток!!! подскажите плиз новичку !!!
проблема следующего хорактера : купил sea doo rxt c supercharrger 2004 года 185 а в масле вода или антифриз .вообщем эмулсия. уровень антифриза при работающем двигателе не меняется. но собираются газы в сисиеме смазки. тоесть во время работы щуп выдавливает. Компресия тоже в норме. Все указывает на прогар прокладки головки блока. Вчера решил снять головку блока ,но прогара визуально не видно прокладка целая .
может у кого есть какие мысли по этому поводу

может вода попала а не антифриз. Щуп может выдавливать по другому поводу, из за плохой вентиляции картера.

я масло поменял сначала.на воду не спускал,завел на пол минуты. а оно опять белое стало

там система смазки и вентиляции своеобразная,скорее всего всё не слилось.Налей масло в канистру немного и поболтай его и посмотри какое оно стало.

ну хорошо.а как вода туда попала? или это нормальное явление???

нет не нормально, если вода попадает разве это нормально , масло какое ?

Заполни профиль полностью, и постучись к Raider, спроси он в них хорошо разбирается.

спасибо.!!!!

думаю старый хоз на нем перевернулся и вода попала в масло, а ты просто не всё слил и получилась эмульсия опять.Я бы поменял масло несколько раз(дешёвое какое нибудь) а как эмульсии не стало бы залил нормального.На суше воде не откуда попадать, а антифриз у тебя в норме.

да уже сам чувствую что головку рано снял. попробую собрать обратно да масло по твоему совету поменять

ты через щуп откачивал масло? если да то там остаётся больше литра масла!

да через щуп. теперь я начинаю догонять что зря головку снял((((сейчас пока разобранный через цепь побольше масла солью