Кароче лабуда такая, задача двигать гидрик 50 метров по асфальту до пирса от гаража 2 раза в год. 10 метров в низ\верх в воду по бетонному пирсу - при каждом катании.

Закупать новую телегу за 30 т.р ну не охота адназначна.

Закалькулировав расходы вывел = около 5000т.р. на изготовление.

Металл профиль 60х30Х3 = 16 метров = 2300р
Ковролин 4Х0,6 метра = 500р.
Брусок 50х100х6000 = 220р.
Ступицы, колеса валы - халява. (2 колеса от тазика + балка + ступицы б.у. наверняка задорма за самовывоз....)
Краска 300р.
Лебелка - халява 1500р.
Мелкорасходные принадлежности электроды, скобы шлифкруги - халява, думаю у каждого мужика есть.

Первый этап - чертежка, сбацано под размеры РХП 215, 255, и тд.

Вчера сделал опалубку, бруски в ковролине.
Сегодня соберу колеса валы и ступицы.
Для себя пока делаю колеса без амортов, мне оно нах не надо, а попозже воткну балку от 9ки с рессорами от волги.

Если интересно отчет буду шлепать сюда по мере продвижения работы.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

ГОЛОВА!!!!!!! Браво

Ща чета в нете шатаюсь.... или балку от 9ки вхреначить, или ресоры от волги, я хз подскажите

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

У моего соседа стоят длинные листы от Газели. Вместе с проушинами. Сам одно время хотел сварганить, да купил по дешевке. Удачи в начинаниях.

а я на своей первой телеги просто трубу на 50 (кажется) приварил к восьмерочным ступикам, и на масквичевские рессоры, без амортизаторов. при скорости 70 кмч телега идет как по рельсам - некакого намека на прыжки или закидоны!!! прошла она километров 500 безпроблем!

зы но у меня то маленький HX... на большой гидр надо волговские имхо.

Покури в магазе на волгу запчасити. блеать они там одурели за каждый лист требуют по 1000р
думвю балку в сборе от 2110 воткну. придеться ширину телеги пересмотреть. пока в задумках.
варить все буду на след неделе пока закупил крепеж.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

кстати я брал ступици и рессоры не новые, а на разборке и на вторчермете. они там у нас этим занимаются. вышло раз в 15 дешевле, при более чем удовлетворительном качестве.

Ого мля... а я думал, чего так прицепы дорого стоят...


Я вот еще чего в свое время думал..По размеру осей сделать по ГАИшному Госту. А сверху положит перпендикулярно каркасу 2 трубы. На них полозья чтоб двигались по ширине гидра. Вдруг придется 2 штуки тащить?!. Будет конечно высоко-заезжать придется глубже.

А доски внутри, типа акватекса бы покрасить

оно нах не надо, на катерной телеге аналог уже 8 год и полет нормальный.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Дело в выходные стронулось с места.
Запчасти привез в легковушке

Порезал на куски как надо по чертежу.
Ошкурил видброшлифмашинкой.
Сложил промерил.
Обварил.
Обшлифовал сварочные швы.
Сварганил посадочные крепления для рессор.
Прикрутил опалубку.
Сварил ось - труба 57 толстостенная, и валы точные под ступицы.

Закупил рессорные листы от волги, 2 шт, а они сцука гнуться легко. Надо будет усиливать. Опалубку прикрутил как думал, но кое че надо поправить.
По этому пока демонтировал в зад.

Позже установка рессор, установка подкатного колеса, покраска.

Думаю еще доп опалубку сделать по бокам, чтоб ходить было удобно.

Фото ниже.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Вот шайтан))

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Мне на 23 февраля задарили сверлильный белать станок!

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Вот никак не пойму , на фига посередине подпорка? Если киль поддерживать то узкая первая же кочка и киль уехал всторону...
Для красоты... Или запастной...

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@