 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 5 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 5 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
mytnuj
|
|
Зарегистрирован: 14 май 2014, 00:01
Сообщения: 6
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX 4-TEC 155hp 2006
Откуда: Украина. Черновцы
|
|
Проблема вот в чом не стого не счиго начал подниматса уровень масла в моторе.Походу засасывает воду, так как уровень антифриза остаетса в норме.Слили все масло залили свежое снова спустили на воду через пару минут снова уровень масла поднялся,Так что не могу понять от куда попадает вода в масло.Заарание спасибо всем кто откликнитса на помощь,
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
|
|
имхо если это не антифриз, то в теории, при наборе воды в корпус гидра (а это неизбежно при катании!) вода может просочиться в картер через соотв. прокладку или сальник коленвала... ща спецы подтянуться, помогут.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
 |
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4491
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
Цитата: "Слили все масло с этого места - по подробней
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
mytnuj
|
|
Зарегистрирован: 14 май 2014, 00:01
Сообщения: 6
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX 4-TEC 155hp 2006
Откуда: Украина. Черновцы
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
там вроде,когда высосешь,остаются литр.да, Юра?
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
|
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4491
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
grigoryan писал(а): там вроде,когда высосешь,остаются литр.да, Юра? ага.тезка  1,5 -ра литра. всего там 4.5L. заливаем есче....заводим...  куяк....  опять такая же хрень... и так раз 7. Одно из двух...или писец вкладышам или ездим дальше... я обычно мотор вытаскиваю и сливаю. потом крутану пару раз и опять сливаю...зато  надежно... 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
alleekc
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 21:29
Сообщения: 704
Имя: алексей
Техника: BRP Can-Am Maverick X3 rxp215 3 рива. rxp260. ямаха вектор rs спидстер 200. садовая тележка
Откуда: гельс
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз
|
|
от недослитого масла уровень не подымется. . кулер опресуй.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
mrcats
|
|
Зарегистрирован: 01 ноя 2008, 20:30
Сообщения: 5
Откуда: Конаково
|
|
где хранился? в холоде - нет, плотность антифриза проверьте, мож замерзает? и как вариант - проверьте маслорадиатор - опресуйте....
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
БОЛЬШОЙ
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 05 мар 2012, 02:43
Сообщения: 153
Имя: Михаил
Техника: GTX 215 Limited , GTR 215 STD
Прогресс-4 с Джонсон50.
Квадр- CF800-X8 EPS
Откуда: ПЕНЗА
|
Raider писал(а): grigoryan писал(а): там вроде,когда высосешь,остаются литр.да, Юра? ага.тезка 1,5 -ра литра. всего там 4.5L. заливаем есче....заводим... куяк.... опять такая же хрень... и так раз 7. Одно из двух...или писец вкладышам или ездим дальше... я обычно мотор вытаскиваю и сливаю. потом крутану пару раз и опять сливаю...зато надежно... Я когда воду выгонял из картера то литров 40 масла израсходовал, благо приспособа вакуумная есть для откачки. Спасибо форумчанам и Raider подсказали что и как , а то убил бы двигун!
_________________
Если голова болит,значит она есть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
alleekc
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
|
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 21:29
Сообщения: 704
Имя: алексей
Техника: BRP Can-Am Maverick X3 rxp215 3 рива. rxp260. ямаха вектор rs спидстер 200. садовая тележка
Откуда: гельс
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз
|
mrcats писал(а): где хранился? в холоде - нет, плотность антифриза проверьте, мож замерзает? и как вариант - проверьте маслорадиатор - опресуйте.... причём теплообменник??????????????? заставляете людей лишнию работу делать. тосол не уходит значит теплообменик целый  во вторых при дырявом теплообменике масло в тосоле а не наоборот. учите мотчасть
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
airmechanic
|
|
Зарегистрирован: 14 май 2014, 12:37
Сообщения: 46
Техника: BRP GTX 4 LIMITED SCIC, DODGE RAM 1500, YAMAHA T-MAX 500-3
|
|
Чем закончилось-то? У меня сегодня такая же фигня приключилась после первого выезда. Антифриз не уходит. Уровень на щупе поднялся, да не масла, а эмульсии уже. Даже на заливной пробке изнутри следы эмульсии. Знаю что хранился в холоде и походу на зиму антифризом не проливали(. От греха подальше вытащил гидр из воды. Чешу репу.
_________________
- Механик, не трогай самолет! И он тебя не подведет!
- Read the FUCKING MANUAL first!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
|
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4491
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
airmechanic писал(а): Чешу репу. а НАМ. ЧТО расследовать кто Вам водички подлил? Цитата: хранился в холоде и походу на зиму антифризом не проливали или когда клапана оторвет??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
airmechanic
|
|
Зарегистрирован: 14 май 2014, 12:37
Сообщения: 46
Техника: BRP GTX 4 LIMITED SCIC, DODGE RAM 1500, YAMAHA T-MAX 500-3
|
Raider писал(а): airmechanic писал(а): Чешу репу. а НАМ. ЧТО расследовать кто Вам водички подлил? Цитата: хранился в холоде и походу на зиму антифризом не проливали или когда клапана оторвет?? А Вам в этом случае думаю ничего не надо делать. Ни расследовать, ни ждать. Вопрос в моем сообщении предельно ясен: чем история закончилась? Про свой линкор я к слову упомянул и создаем отдельную тему, куда милости прошу.
_________________
- Механик, не трогай самолет! И он тебя не подведет!
- Read the FUCKING MANUAL first!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
