Парни, помогите советом.
При консервации на зиму, разобрали рев клапана. Резиновые манжеты целые, масла внутри не было.
Сами рев клапана без отколов (чистили пескоструем)
На обоих клапанах, черные чашечки, были с слизанной резьбой внутри. Клапана не поднимались. При этом двигатель крутил 6 600 об. , работал стабильно.
Также обнаружились следующие моменты:
1 - на основании клапана ,с одной стороны, имеется трещина на месте соединения болтом (см фото)
2 - небольшой износ на стержне самого клапана (см фото)
Мастер настаивает на замене двух деталей и обоих манжетов.

Вопрос:
1 – Можно ли восстановить резьбу на черных чашечках (поколхозить) или нужно заказывать новые?
2 – стоит ли менять манжеты? (мастер говорит – потеряна эластичность резины. По мне так всё нормально). Скорее всего стоит не оригинал.
3 – что можно сделать с трещиной на основании клапана ремонт/замена?
4 – Что можно сделать с небольшим износом на стержне клапана? Планирую его оставит. На что может повлиять? Стоит ли менять на новый?

Резьба похоже как поплавилась, а значит прорыв газов был. Можно наколхозить но лучше поискать другие,резьбу восстановить просто (делаешь туда втулки с резьбой и на горячую посадишь),трещину заварить аргоном,а вот с износом ничего не сделаешь.

мастер правильно конечно всё говорит. и вообще рухлядь 13 лет. открутить пробку бензобака и новый гидрик к ней прикрутить А по делу: сделай лучше как Кокс говорит и гоняй пока. А так я бы ещё и замену лопаток приговорил после фразы "отпескаструили лопатки" - они очищаются мягкой ветошью смоченной в ацетоне или очистителе карбюратора, а так вы их из размеров выбили и пипец

Кокс, подскажи. За счет чего прорываются газы и что необходимо сделать, чтобы избежать этого в дальнейшем?
Стоит ли оставлять данные мембраны? Какой у них ресурс на практике?

Уже отпескаструили лопатки )), время не вернешь. На что влияет данная чистка лопатки? Шрек, опиши пожалуйста детали, очень интересно. Товарищ тоже хочет такой способ чистки применить.

Газы прорываются за счёт износа ,чаще всего того места куда лопатка вставляется (если там неплотность то газы туда идут) ,он же у тебя не прокатный? сам катаешься делай как я написал на долго хватит. Не думаю что от пескоструя нанесён вред(просто уже есть износ ,годы ), вот когда их щёткой по железу чистят тогда не айс.

Обычный керосин их чистит на ура , достаточно их замочить в нем минут на 10. И доработать мягкой ветошью. С нашим бензом рекомендуется чистить раз в 30 м/ч , а там сам сделаешь вывод по состоянию раньше или позже. 6000 тысяч это не докрут движки , вполне возможно из-за рев. Не мешало бы в верхних крышках сбоку про сверлить отверстия диам 10 для контроля работоспособности. Так все бывалые гоняют.

все это было у меня этим летом, кокс все правильно сказал, только мне эти тарелки из капранала токарь выточил спокойно и еще на запас сделал, но если ты лопатки не поменяешь, газы будут плавить резьбу. Но если станешь все таки колхозить, то на этом сайте я как-то читал про борьбу с прорывами газов WWW.SNOWMOBILE.RU, удачи