Всем салют !
В чем может быть причина ?: катались вроде было все норм , но на ходу заглох, пробовали завести -вроде схватывает и глохнет . Мучить не стали увезли домой . Дома значит решил проверить компрессию , выкрутил 1ю свечу а она забита на поршне видны отпечатки от свечи ( мелкие зазубрины). В 2х цилиндрах компр. 7 и 7.5 , а в первом ноль.
Какая должна быть компрессия?
И второй вопрос : почему он не едет больше 55? Поменяли сетки бензанасоса, насос качает 4.2 , свечи новые , рем компл.турбины поменян или все же в компрессии дело . Обороты мах 7600

Помогите плиз
Запанее спасибо!

_________________
880088

наверна вкладышам писец или поршень оторвался
хорошо 8 одинакова разбег не более 2 по горшкам. 7-тоже не плохо
55 -это что? мили или км?
Обороты мах 7600-это не критично

55 это я так понимаю мили!
На приборке большими цифрами!

_________________
880088

Спасибо за ответ!
Если вкладыши то я думаю это небольшая проблема?
Но как может оторваться поршень?
Подскажите еще плиз: на что еще обратить внимание при разборке двига (прокладки,зазоры, размеры,или еще чтонить)
Какой должен быть зазор между поршнем и гильзой?
И как я прочитал норм компр.это 10-12 ,а у меня всего7-8 это же не нормально.
И еще ! Когда занимался ремонтом турбины ( она не дула) короче разобрал думал поменяю шайбы керамич. И все . А как оказалось шайбы у меня стояли металлические (видать уже менянные) турбина была затянута 30NM как положено. И оказалось что у меня стерлась шестерня (она там одна с игольч подшип) стерлась по ширине , поэтому проскальзывала. Вобщем поменял шестерню благо была , и вот теперь думаю можт лучше керамич поставить или????
Ответьте плиз?

_________________
880088

Керамические шайбы ! Я имел ввиду , вместо металлических????

_________________
880088

есть различие между обычным атмосферником и турбированным двигателем. так что нормально.
ремонт\замена турбины происходит через 100 часов-но как правило раньше.