Всем привет сегодня продолжил занятия по покупки тюнингового комплекта на свою ямаху 1100 в которой после чип тюнинга 125 л с ,так вот отдал 689 дол за тюнинговую решотку и винт плюс резинка - она вроде как ставится под тюнинговую решотку но продаётся отдельно а без неё вроде как эффекта не будет , пишут что прибавка должно быть с места на подрыв и плюс 5 км в час на максималку , как начнется следующий сезон протестирую как едет просто после чипа и замеры по джи пи с выложу потом поставлю комплект и замеры опять выложу и попытаюсь передать свои ощущения ....

Тоже приобрёл комплект http://www.4-tecperformance.com/index.p ... ts_id=2095
Буду по сезону ставить тестить.

Прикольно , я не сам заказывал а через фирму вот они на мне 100 баксов и заработают ,но это не страшно , главное что бы толк был , а то я предыдущий винт заказал так гидрик не поехал вообще , мне на этом форуме посоветовал - кажктся БОТЕК -это его ник только на английском и результат минус 24,5 тыс вместе с установкой .. теперь особо ни кого не слушаю а заказываю только проверенные временем комплекты,, будем ждать сезона а пока готовим борды и лыжи вот вот в Домбае снегу навалит потом и Сочи - а там трассы на Розе -хуторе --зачетные да и ехать мне всего туда 376 км жду не дождусь снега , Всем удачных покатушек ....

Спасибо за инфу , у Вас дешевле ..

Пришло )))

теоретически можно намутить 160 коней

В смысле по двигателю ? Мне предложили передвинуть отсечку но я отказался а так теперь 125 лс плюс винт и решотка - дождусь следующего сезона и померию по джи пи с и всё станет ясно думаю 99 км в час по джи пи с будет при моем весе 97 кг , как только сделаю замеры ,сразу опишусь ..

да, 160 коней на 10000 об/мин

Привет!
И как сделать 160 коней? Просто отсечку сдвинуть программой?

поставить дроссели, мозги (или только прошивку), форсунки, жгут проводов от fx1100 2004-2007гг примерно. моторы одинаковые, разница в навесном. крутить будет до 12000 оборотов найти расшифровку ямаховских партийников, смотреть парткаталоги и сравнивать детали... может знающие подскажут

знающие подскажут - зачем такой бред писать???
этот мотор на этом железе не сможет работать на 10 000, не говоря про 12 000.
Мотор не отсечка держит, а его конструкция!!!

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Мотор от оборотов как раз таки держит только отсечка , но передвижка отсечки - это самый эффективный но в тоже время самый губительный для мотора тюнинг ,не раз переставлял отсечку на авто на 1200 в верх и эффект от заезда на 402 метра существенный ,но согласен что в этом моторе система газораспределения клапанов и смазки может не потянуть 10 000 оборотов и в конечном итогемотор может развалится , поэтому я сделал чип тюнинг который практически не влияет на моторесурс плюс 15 лс и купил винт и решотку , о результатах замеров отпишусь , 1 замер сделаю просто с прошивкой +15 лс второй с прошивкой и решоткой И третий с прошивкой решоткой и винтом , Вот и узнаем что сколько дат не по наслышке а пока лучший замер на стандартном гидре 110 ли на пустом баке бнз 98 пополам с 95 - 94,3 км в час по джи пи с прегнувшись но это самый лучший замер за всё лето , к стати сонце практически зашло и температура воздуха упало 26 градусов а днем было 31 . как то так )))

ага, в обоих гидроциклах стоит один и тот же двигатель MR1, разница только во впускной системе.
у fx1100 максимальная мощность 160 сил на 10000 и красная зона на тахометре размечена с 11000 до 12000
мурзилка в подтверждение и видюшка

Так как же прибавить эти 15 л/с?
Чип тюнинг в чем заключается?

Это уже вопрос не ко мне а к специалистам и они я думаю толком не знают вроде как на топливных картах увеличивают подачу и все , но это делают тюнинговые атылье по всему миру а наши станции тупо отправляют им вашу программу и получают новую ,заливают и всё всё как в авто )))