Чуть не забыл , цена вопроса 20 тыс и два дня ждали пока придет программа и мне предложили ещё и выбрать из какой страны мне предпочтительнее что бы была программа на что я ответил а какая разница и тут же получил ответ что в принципе ни какой , к стати мозги у нас стоят мицубиши ...я про гидрик )))

На авто вроде как играют с выхлопами и отключением катализатора...

20 штук за 15 л/с...
Сомнительная инвестиция)))

Чип тюнинг на авто - атмосферное, просто корректировка топливных карт , а катализатор или отключают или переводят на евро 2 по тому что начнет гореть чекэнж и писать перелив только для этого отключают кат ,но если его убрать то тоже нужно отключить в начале, - для гидро этого не нужно по крайне мере для ямахи 110 У турбиков немного другое но в принципе всё одно там ещё повышают давление наддува а комп сам считает сколько бенза в зависемости от прошедшего воздуха и всё ,А с выхлопом электроникой не играются - только железом - эффект от железа хороший если ставить всё в сборе выпускной патрубок и остальную часть у авто их 3-4 у гидрика 110-2части. А 20 тыс за 15 лс это понятие растижимое Во первых я не хочу делать тюнинг железом -это скажется на моторесурсе и цена будет больше ,я думаю я один из не многих кто сделал чип тюнинг ямахи 110 в России ,тюнинг киты покупают многие , на всех своих авто я всегда делал чип тюнинг и эффектом был всегда доволен , о результатах замеров отпишусь , сделаю замер просто с чипом , потом чип и решотка , потом чип решотка и винт , потом чип и винт , замер в стандарте как я уже писал 94.3 км в час по джи пи с на пустом баке пригнувшись на спидометре было 99 иногда 100 км в час ,думаю все в месте даст мне 100 км в час по джи пи с .

Покупка гидроцикла -это изночально сомнительная инвестиция , за лето я проехал 82 часа потратил примерно 82 тыс на бензин и 50 тыс на кафе возле которого постоянно парковался на реке с воды , плюс замена масла после 10 часов , плюс консервация , )))) по этому потратив на тюнинг 62 тыс в общем ещё это не так страшно по сравнениями удовольствиями которые он мне приносит летом ))))

Я инвестицией доволен)
Возить мне его куда либо не нужно т.к спускаю у дома.
Ватрушки и лыжи таскает...
В парковке и зимнем хранении не нуждаюсь.
Ну а кафе+рестораны и тд к гидру вообще не относятся))
В среднем у меня получается за весь сезон накатать около 8-10 часов.
Масло я меняю только через сезон, а в этом не менял т.к думаю, что оно свойств своих за такой пробег не потеряло...
По бензину он у нас самый экономичный и это факт.
Вопрос только в том, что тебе дают эти 15 л/с?
Как это отражается на тяге и максималке?

по теме что нибудь есть?