СВП Aerocruiser SA 1100 пр-во США в отличном состоянии, 2 юбки в комплекте, чехол транспортировочный, прицеп для перевозки. Мотор 65лс ПРОБЕГ 1 ЧАС, винт 9-ти лопастной НОВЫЙ.
скорость на льду вдвоем до 90км\ч, на воде 60 км\ч
Прицеп в комплекте
Вести со штатов обойдется минимум 1200000 !!!
700тр!!!!!!! Без торга.
Видеообзор:
https://www.youtube.com/watch?v=BWFkdVibvgs
Продавать жалко, но 2 года стоит без дела - перебор плавсредств - просто на все не хватает времени.
+7-920-650-20-54
Сергей

зачетный глисерок!а где обслуживать его?но это ладно,а запчасти где брать?что за мотор там,какого производителя?

Редкая хрень запчасти на ебее знакомый переделывал ...с ямахи мотор ставил... но если мотор нормальный 500-1000 часов есть...в запасе

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

по мотору все или в авиагамме (все авиационные Rotax обслуживаются там) или из-за речки. Про левые запчасти можно забыть и не искать - все в природе только родное...Стартер подходит универсальный для Rotax, правда, родной сдох -стоит новый уже. Мотор Rotax 532 вариант для СВП с коленом 582 с электронным зажиганием. Карбюратор один Super B. развивает 6800 оборотов на взлетном. должно хватить на 300 часов по регламенту, если с мозгами использовать и не гонять постоянно на одном взлетном. винт Мультивинг левого вращения, с ним то же проблем нет (есть новые лопасти в комплекте) редуктор ременной - за 60 часов ремень как новый, как и сам редуктор. юбка ПВХ - шьется или клеится по желанию. Разобранная юбка и лекало, помимо 2-х рабочих, в комплекте. корпус ремонтируется как и все изделия из полиэфирки и гелькоута. производитель - Aerocruiser, но он в 2001 обанкротился, к сожалению. Классное авиационное предприятие было...

полный обзор
https://www.youtube.com/watch?v=ZCRYGRFA-sM
новая юбка
https://www.youtube.com/watch?v=5UEzQwb9f5c