до меня туда уже лазили все хомуты пр ослаблены

получаеться эти каналы и должны быть заглушены, тогда для чего рубашка в коллекторе, просто хочу понять логику производителей

рубашка для охлаждения по любому.что то прокладка на втором фото подозрительная,каналы перекрывает..может колхозил кто то?

дак я вот про что и спрашиваю, судя по парткаталогу она тоже глухая, тем более по прокладке видно что она заводская, тогда и впрям для чего каналы

"Крен на левый борт"ты сюда зайди ,здесь как раз про эту дивную гидру речь идет.может подскажут счастливые обладатели кавы что то полезное.

спасибо там разговор совсем про другую каву, у мну точно нипелей нет ни каких)))))

каким тогда образом циркулирует вод в охлаждении движки

Хз, может хватает охлаждения и так по этому и заблокировали прокладкой. Там на фото штуцера есть какие то на выхлопе, может через них проходит, как на сиду на водомёте кольцо в патрубки подачи стоит с разными проходные диаметрами , типа рестриктера
Посмотри внимательно почему так, по фото не очень понятно

Отдельного штуцера для воды на второй половине глушака нет?

_________________
берегите природу мать вашу

судя по схеме есть какой то штуцер подходит к нижней части коллектора ближе к двиготелю

ребята подскажите масло в двигатель заливается.просто с клапана слива воды когда его сняли побежало масло и довольно прилично

клево...

и что это значит