на фотках один и тотже винт.....он сделан из нержавейки...до восстановления он был тоже серый матовый...его наварили оптачили и шлифонули..поэтому он такой красивый...мастер сказал что это нержавейка...

Еще во впускном коллекторе стоит какой-то пламегаситель сразу дз,он бывает забит и его удоляют,

Сразу за дроссельной заслонкой

разгон с места хуже...и максималки нет...только не vx700... а xl700.и сместа рвет лучше и максималка больше. 76.....((((

убрал я его еще в первый день покупки..ели выковырял эти соты

бывает вакуум в баке, попробуй катнуть с открытой крышкой

ок...попробую как соберу..и надо еще давление померять на ходу на полном газу.....люди я уже просто столько всего перепроверил что даже не знаю...хоть продавай..уже нет желания копашится

высылаю фото старого винта, также коробку из под нового, старый винт выравнивал и подрабатывал напильником, был вообще побитый.

Позвони в ямаха центр, на ул.дальняя, объясни причину может что предложат, попробуй с них как можно больше информации вытянуть.

спасибо...за фото....но не трудно еще одну фотку сделать??поставь импеллер на стол как он и стоит...и сфоткай его ровненько с боку с трех сторон....и если можно приложилинейку от начала стола к концу лопасти...чтоб понимать на сколько у тебя изгиб лопасти..спасибо

как он стоит на 1-2 фото

может пригодится телефон мастера с ямаха-центра ростовское шоссе.+79064319939-зовут игорь.вроде в ямах понимает хорошо.по моему раньше работал в техно-спорте у димы(дальняя)

спасибо...звонил ему

Можешь точно так же с линейкой сфоткать импеллер.чтоб убедится что у меня импеллер родной.заранее спасибо

Самый верх лопасти.а потом середину.