снимай карбы,не трать время и деньги на насосики.и полный разбор с чисткой и дефектовкой деталей.поверь ты не первый и не последний кто без болгарки это делает))да и клапана эти в оригинале идут вместе с корпусом ,точнее с одной из половинок.

Хорошо. Как снимать карбы? Они вроде как на двух винтах но ни к одному не подобраться.

снимай воздухан...с начала

Снял всё. Погляди видео пару постов назад,я дорылся до самих карбов

отсоединяй тросики газа и подсоса.

Есть. Это элементарно. Как к гайкам подлезть??

за тем импульсную трубку от картера мотора.а так же топливную магистраль,в твоем случае я перед разборкой сделал фото топливных шлангов.дабы не создавать потом тему а как это все подключить..где вход,где обратка итд.карбы у тебя старого образца,крепятся по две гайки на один карб.ну и самое интерессное осталось....открутить 4 гайки.вот и все.сборка как всегда в обратном порядке.можешь прислать мне шампанское,я тебе способ без болгарки открыл)))

ключом подлезть,других способов лично я не знаю.

было бы желание..ну и инструмент нужный.

Рожковым ключем фиг подлезешь. Какой инструмент правильный в данном случае? Какие регулировки смотреть на карбе?

накидным пробуй,если рожок длинный-обрезаешь его.короче как то же их до тебя снимали люди.бывает крутишь по треть оборота,лишь бы результата достичь.

еще есть выход-везешь гидру к людям они за деньги снимут,поверь..

Вариант подходит. Эти люди в Москве есть?

в москве есть ВСЕ!

блин это что я зря столько объяснял???