Приветствую всех, Уважаемые форумчане!

у меня следующий вопрос

сразу предупрежу что в гидроциклах , как и в подобной технике познания поверхностное, на уровне инструкций и поэтому поведение в данном случае гидрика мне неведомо)), прошу не пинать сильно)

ситуация такая , что заводишь его

всё отлично заводится, газует на ура,поработает, убираешь подсос, выжимаешь газ и глохнет.

что ещё подозрительно - дофига дыма при работе

едет максимум 9 км / час

до этого никаких претензий не было(не дымил).

что сделали сейчас после того как он стал себя так вести. поменяли свечи и топливный фильтр. более ничего не трогали. у меня лично подозрение на топливо из за дыма этого.
думаю, что товарищи, которые хотели покататься в пятницу прошедшую, нахреначили масла в топливный бак именно, помимо уже существующего бака для масла. и думаю вариант ли слить бенз весь и залить новый? или тупо?

по имеющимся симптомам что можете подсказать?

Спасиб большое заранее!

или сливай или долей свежего, чтоб пропорцию уменьшить. если его 1/80-100 то все будет ок.
свечи черные мокрые?

Сегодня попробую и насчёт свечей скажу

вообшем на новые свечи поглядели - не чёрные, но если смотреть от руля начиная в 1 цилиндре свеча норм работаетне закидана и боковой и центральный электроды прокалены, короч как норм. рабочая свеча, а в двух других , свечи - одна больше другой, как закиданные топливом - мокрые.

что за пакость это может быть?

топливо пока не сливали

компрессию померяйте.

_________________
берегите природу мать вашу

всмысле свечи одна больше другой???????на цилиндре наклеечка есть какие свечи надо ставить.

давай компрессию, фото свечей.
кстати, какое питание у этого аппарата?
если дыма много, то может переливает?
Дым какой, сизый или густой белесый?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

не свечи одна больше другой а залиты они одна больше другой))
только первая норм рабочая.

3 фотосы свечек, как смог, https://yadi.sk/d/vMqQZuIDuF7o4

компрессия в 3 цилиндрах - 8

Итог пока таков на сегодняшний день

Сдали в сервис, выдали дефектовку, что нам надо заменить, чтобы гидрик "взлетел".

66V-14782-00-94 Кронштейн 1 шт.
99590-14016-00 Шпонка 1 шт.
90105-10M87-00 Болт 2 шт.
90119-10M00-00 Болт с шайбой 1 шт.
66V-14739-01-00 Прокладка металлическая 1 шт.
66V-41217-00-00 Тяга дроссельной заслонки 1 шт.

выхлопная система еле держится это 1
из-за тяги дроссельной заслонки мы "ездили" на одном карбюраторе получается.

привезут запчасти только через месяц (максимум) и это опечалило сильно.

а что с тягой? неужели нельзя заварить, выточить или еще че.

ну как сказал манагер из тех центра, что с тягой можно что то порешать, а вот с кронштейном беда сорвало болты и много гемора восстановить, выхлопная система я так понял может разболтаться и пока идут детали которые мы заказали, а мы тут с этим кроншетйном катаемся, станет ещё типа хуже). и они вообщем не хотят брать на себя ответственность. на том и порешили что ждём)) . вот и лето пролетело для нас))

http://www.boats.net/parts/detail/yamah ... 00-94.html
дядь, выточи у фрезеровщика за 2 часа, я то думал там деталь, а тут пластина с 4мя дырками... все эти канавки нахер не нужны, ими удешевляли конструкцию! цена 3 копейки, оригинал в руках, размеры снять элементарно...

есть кронштейн бу

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/