а обратный клапан у кого нибудь ломался?

+1 к теме... гидр RX DI 2002 года
learning key переписал у официалов, вроде поехал... потом опять затухать начал =(

Сегодня обороты утром в потолке были 6600, а потом пошел лыжников таскать и в итоге гидр начал просто умирать. меня не мог толком поднять со старта и обороты не поднимались выше 6000 - 6200. периодически провалы
при этом скорость упала до 70кмч

мысли свелись к топливному фильтру, который за 14 лет на врятли кто то менял (150часов налету)
теперь вопрос:
в экспликации 3 фильтра грубой в баке и на картинке в приложении кружочком обвел, это фильтр или клапан?

у меня когда первый раз бензонасос сломался (просто вообще не качал), я когда его менял на фильтре грязь кусками была, но на обороты вообще не влияло

Сначала полез поменял фильтр... кстати на схеме под номером 21 и в оригинале меняется только со шлангами и в брп центре стоит 15 000р под заказ... сделал проще - фильтр от таза, нож и два хомута... Но все равно не поехал.

Полез в насос, а там гавна и накипи непонятной как в чайнике...

Теперь вопрос, на фото бош насос и оригинальный, даже как приколхозить пока не понял....

viewtopic.php?f=46&t=8224&p=93564&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9#p93564
это не накить, а окислы дюральки из-за водички на дне. этот бош не выдаст той производительности, что ему нужна. такие насосы ставят на трубках, один конец на насос, второй на трубку в модуле под хомуты. четко рассчитать длину трубки, чтоб уперлось в дно и вырезать из канистры для масла аналогичные пластины, как на оригинальном, для позиционирования насоса напротив заборного отверстия (оно смещено!).
убери фильтр от таза на обратку, там постоянно минимум 8 бар, он под такую давку не создан, если лопнет...

забыл. клапан на дне в оригинале поддавливается резинкой, ее теперь не будет. я поддавил стопорным кольцом от пальца поршня, стало идеально.

Dr.Ort Спасибо за подробные ответы, к сожалению уезжал в отпуск, вот вернулся и собираю его дальше.
Поставил этого "Боша"...
в итоге не заводится. Свечи сырые, выкручиваешь одну свечь - заводится на одном.... пока легкий ступор. давление чуть ли не шланги рвет. Сейчас ищу переходник на манометр - давление замерить....