 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 37 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 37 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 37 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
М-Кошка
|
|
Зарегистрирован: 24 дек 2016, 11:07
Сообщения: 2
Имя: Алексей
Техника: Гидрик
|
|
Лопнул болт крепления втулки шатуна компрессора, загнуло шатун, выломило кусок картера, провернуло щеку балансира, развалило подшипник на балансирном валу. Бывалые, помогите разобраться что первично, а что вторично? Короче, причина в чём? Всё вроде исправил, а "червячок" какой то остался
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
гидроудар
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
запчасти есть...46 часов от роду
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
М-Кошка
|
|
Зарегистрирован: 24 дек 2016, 11:07
Сообщения: 2
Имя: Алексей
Техника: Гидрик
|
|
Тогда, причина гидроудара? Прокладка на компрессоре, или ещё что?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Yuri299
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 18 авг 2014, 09:59
Сообщения: 603
Имя: Юрий
Техника: BRP SEA DOO XP Limited 2000 года, 947 ROTAX 130 л.с.
BRP SEA DOO RXP X 260rs, 2013г года.
BRP SEA DOO RXP X 300rs 2017года.
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 3 раза
|
|
Для чего на DI сделали компрессор???
_________________
С Уважением, Юрий!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
Для экологии и для мучений механиков...
Разница между карбом в 9 лошадей карб 126 а впрыск 135 а мучений на табун...
Прямой впрыск форсунка подает топливо а воздух додавливает ...
Забор воздуха с корпуса фильтра или пламегасителя... кому как понятнее... водичка попала и ....
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2625
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
|
Эх а какая романтика была под парусаси диды ходили!!! Так нет тебе, давай дьявольскую машину(((
_________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 37 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
