вот интересует такой вопрос,если я занимаюсь автозапчастями(магазины) а гидр был привезен с японии без растаможки в далекие 2000 ные, могу ли я написать ДКП от ООО(магазина) к физ лицу (мне) и поставить на учет?какие доки еще потребуются?

в каждом королевстве свой ГИМС и свои порядки. так, что лучше уточнить на местном уровне. личным посещением. но ввиду введения нового закона о регистрации, все переиплось . поэтому лучше сходить к ГИМСюкам узнать.

Когда я ставил свой первый раз на учет ( первый хозяин в панавто купил и не ставил его на учет лет 7 ) то гимсовцы просто взяли у меня договор заново состряпаный от панавто (как будто я его купил 7 лет назад - чтоб не ставить его сначала на хозяина а потом на меня ) и книжки родные попросили от гидрика - руководство по эксплуатации и сервисную книжку . И я так понял что никто ничего не пробивает как в гаи по базе и таможне и тд , так что можно просто ввезти гидрик не таможенный (например под документы) переклеить наклейки или договор от юрлица состряпать

Теперь самого интересует как можно привезти без таможни гидрик ?Хочу себе FX\HO 180 кобыл в свежем кузове

Мужики если не сложно сфотайте у кого есть сервисную книжку, где заполняется покупатель и должна стоять печать от диллера,естественно замажте свои данные чтоб не распостранятся, я попробую такую книгу пустую не заполненую заказать с японии.

книга должна быть на русском. с печатью российского дилера.

ну я и закажу на русском,в японии не только для внутренего рынка делают,вот ориг номер книжки для америки LIT-18616-01-76

вот книжка, все книжки имеют оригинальный номер для заказа можно даже просто номер отправить книжки у кого есть на sj700 или vx 700 ну или подобные.. ребят выручайте

Тогда заказывай еще и руководство по эксплуатации на русском языке
При первичной постановке на учет требуется именно оно с печатью дилера, а не сервисная книжка. ГИМС поставит в него свою печать и инспектор напишет отметку, что аппарат поставлен на учет. По крайней мере по правилам регистрации должно быть именно так... но везде порядки свои

да печать от диллера не проблема,ну тогда руководство по эксплуатации может кто скинуть?номер руководства по каталогу,можно от подобных моделей не обязательно именно от GP760, vx700 , sj 700 , gp 800 , xl 700, xl 760 итд

Лови!
http://yamaha-motor-club.ru/mans/pdf/SJ700B.pdf
http://yamaha-motor-club.ru/mans/pdf/VX700.pdf

Артем спасибо,а именно на GP760 нельзя достать?

На сайте ямахи выложены руководства для техники не старше 2012 года...
Только гуглить, но если и попадется что нибудь на русском, то не факт что в пригодном для распечатки качестве...
Тут еще можно посмотреть viewtopic.php?t=2870

Кину переписку с другого форума,но может вам поможет.

Где товарищи которые набивают себе лайки под видео с разъяснениями? Уже тысячу раз мусолили это на форуме.Еще раз для тех кто в танке с надписью PTZ и тех кто не следит за форумом или просто не в курсе:
Для постановки на учет мотора купленного в магазине нужно:
1. ДКП с печатью магазина.
2.Акт Приема-передачи.
3.Кассовый чек или приходник или расходник(постоянно путаю).
4.Товарная накладная.
5.Паспорт на мотор с печатью магазина!!!! ПАСПОРТ!!!!
6. Доаолнительно сотрудник ГИМС может потребовать выписку из ЕГРП о виде деятельности торгующей организации,копию выписки из устава по моему..это ни разу не просили,хотя попытки были....
Теперь если мотор ввезен из-за границы.Тут проще по колличеству документов.
1 Копия Таможенной декларации
2.ДКП
3Акт Приема -передачи
4. Могут попросить копию паспорта продавца,было такое,на сколько законно не знаю но сейчас это уже вроде как узаконили.
Если мотор стоял на учете в другом регионе России то:
1.Копия судового о снятии с учета мотор или лодки.
2. Копия паспорта владельца.
3. Акт Приема-передачи.
4. ДКП.
Докатка на лодке сейчас в обязательном порядке должна регистрироваться,не важно работает она,зачехлена или нет но если висит на транце то обязана быть внесена в судовой билет.Самое интересное что мощность докатки при расчете транспортного налога внесут и если есть вилка по налогу то мощность докатки посчитают и вы будете платить по сетке предусматривающей повышенную ставку налогообложения! Еще прикол в том,я очень долго пытался объяснения у инспектора ГИМС- мотор 5 л.с. ,основой мотор 90,максимально на лодке моет стоять 90 л.с. Спрашиваю-мотор 95 л.с. мне зарегестрируете на этой лодке? Нет!!!! А как тогда по налогообложению проходит 95??? Т.е. законно можно брать деньги за незаконную мощность а официально не провести? Как так? В ответ жмут плечами...

да бы не плодить темы спрошу здесь.
ситуация следующая: покупается гидрик по ДКП , от человека который на учет не ставил а владеет им по ДКП от крайнего указанного в судовом. из документов я получаю 2 ДКП и 1 ксерокопию паспорта но не того кто указан в судовом а крайнего неофициального владельца. смогу я с таким набором поставить на учет официально ??

_________________
Нахрен Хельхейм!!! Только Вальгалла, только хардкор!!!