на воду когда?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Через месяц нераньше (((
Косяков ещё вагон !
Кольцо ещё не пришло !
Прав тоже нет !

Можно гидрик от Аккума машины завести ?
Нечего не погорит ?

да права то хрен с ними.
главное техника!!!
От аккума можно, а вот от пусковых не стоит.
Давай, успехов в ремесле)

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

GPerku -бы брал и радовался(((((((

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Тоже прав нет и небыло,восьмой сезон уже гоняю и ничего (правда раз 500руб выписали

Че это ?

И так снова я непонимаю чего то )))!!!
Залез чтоб снять маслобак и промыть его обнаружил снятые шланги с бензобака !
На бензобаке два штуцера как я понимаю один подаёт второй обратка с крабов ( может и не так ))
С крана три шланга один подключён к карбам на подачу два болтаются без дела куда их цеплять ??
На одном написано резерв на втором вход (in)
Если я их подцеплю на бак то куда обратку ?
Короче я уже опух от этого Лего.....

GP....R вот это полный капец.......)))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

1) в б-баке 4 штуцера. 2 отдельно друг от друга это 1-вентиляция бака идет на колбу в зад.тсеке. 2-обратка с карбов с обр.клапаном.
2) кран;- 1-на карбы, 2-рез. 3-основной. 2 и 3 в баке (рядом) с разной длинной трубочек внутри бака.
3) ты в букварь иногда заглядывай)))) с пендосии чо зря заказывал его. Или я чото путаю!!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Все верно ) я лох купил какой-то дырявый мануал то гайки нет на импеллере то шлангов и ещё много чего я так и не нашёл ...

Вот так подключено было .. Шланг с клапаном подключён к вентиляции в заднем отсеке , обратка подключена к штуцеру подачи с Бака ! А кран вообще отключён !

Вентиляция всё правильно, это я с клапаном попутал! 2 соска из нержа рядом на одном шланг с бел. меткой Это резерв и основной. С право от клапана что за шланг без хомута?туда должна обратка! Краник-бы желателен, бенз отсекать если в разнос уйдёт при замене подсоса на праймер))). С охлаждением есть ясность?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Шланг с белой меткой у меня это обратка с карбов !
Шланг который без хомута это вентиляция номер 2 уходит наверх в корпус )))
С охлаждением не решил , пересмотрел кучу фоток , перелопатил авито с подобными аппаратами у всех шланг подключён с башки цилиндра 2 на колено ( авито) , заглушка в башке Японская ( хрен выкрутиш на установленном моторе )

Ребята Добрый день! Подскажите начинающему. Купил недавно гидрик gp 1200 2х тактный, встал вопрос куда лить масло? Как я понял там рядом с бензобаком есть бачок для масла, но на форуме пишут что в бак с бензином. Куда же всё таки лить? и если я залью в бак с бензином, а бачок для заливки масла останется пустым ничего страшного? или критично?