Виталий не очкуй,когда у меня на ямахе этот сальник побежал,в крупном магазине зап частей подобрал по образцу не помню от чего.не дорого и всё работало(купил сразу 4 штуки

деталь разборная, по-любому

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Виталий,когда у меня на ямахе этот сальник побежал,подобрал по образцу в крупном магазине зап частей,совсем не дорого и всё работало нормально

Смотри выше пост
Это с обратной стороны. А стороной внутрь лодки еще пост выше. Фото там есть

а, всё, вижу.
проще простого, съёмник стопорных колец в зубы и разбирай.
потом в магазин.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Так течет не по подшипнику. Он то меняется это да. Течет по самой резинке. Там толстая демпферная такая резина как на подушке даигателя. Вот она и лопнула. И в магазине не найдешь. Тем более она идет вместе с этим куском железа который с дырками и прикручивается к корпусу. На ебай я нашел б.у варианты. Торгую

А , демпфер можно и помазать.
Клей-герметик нужен и всё.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Для вклейки авто стекла будет огонь!(подошву на кроссовках приклеил им,сносил так и не отклейлась

Я про этот герметик и думал. Уже имел опыт. Он супер

Только китайский SAT не маж,он херня(занимаюсь авторемонтом сталкивался)

Виталя у меня этот резиновый демфер давно порвался выточил точно такой же из второпласта. так же в него поставил по два сальника с каждой стороны подшипника. и все норм езжу уже четыре года. только если точить будешь нужно после такарной обработки нижню часть срезать ровный круг в корпус внизу упирается.и болты крепи на резьбовой герметик. еще снимать его трудоемко...нужно вместе с валом а вал не выходит пока двигатель не сместиш или вообще не снимишь..

Виталя еще водомет перед сезоном проверяй каждый раз.

снимай и врашай вин и шатай его. у меня однажды подщипник развалился делов наделал... теперь каждый год меняю подшипники и сальники что бы быть уверенным и каждый год туда все ровно вода немного попадает..

Водомет еще с того года перебран. А в том году я и не ездил толком.

Приветствую я у себя тоже этот узел перебирал ремкомплект есть,wsm с сальниками и подшипником,могу номер глянуть если нужно,я у себя когда её снимал то она к корпусу была оооочень обильно герметиком намазана,ну и я когда ставил тоже мазнул отдуши,мне кажется можно реально если не точить новую то клей-герметиком хорошим промазать есть такой Fix-All soudal красный, проверено держит супер застывает даже под водой,и ещё прикручивать её только после как прикручен двигун и водомет,там спецально отверстия увеличены чтоб натяга и перекоса небыло.