Зарегистрирован: 14 авг 2008, 15:24 Сообщения: 2116
Имя: Дмитрий
Техника: BRP XP
Откуда: Москва. Волгоградский проспект. Белая Дача.
Поблагодарили:3 раза
Все зависит от дефектовки и времени нахождения воды в моторе.
_________________ Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
Зарегистрирован: 31 авг 2010, 12:28 Сообщения: 132
Имя: Владимир
Техника: Yamaha Superjet 800
Откуда: Кыргызстан тел +996558900469
Благодарил (а):3 раза Поблагодарили:9 раз
Есть еще один понт!
опресуй систему смазки привода золотниковой шайбы...
повод устали "износились сильно" внутренние сальники
пропускают масло в картера
Хорошо, если сальники устали равномерно... хуже если только один, обычно второй цилиндр... последствие перекос обогащения смеси... обычно грешат или на золотниковую шайбу, хуже если начать регулировки карбов... помогает - но не надолго... итог сгорает поршень или шатун!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 38 гостей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
Меню
Реклама
Активные участники
Часы
Поиск
Ссылка на наш сайт
Кто сейчас на конференции
Ссылки
