Вот такой вот пердимонокль

Конуса нет, видимо смазки, которая обязана быть внутри конуса - тоже.... Так ездить нельзя, подшипник вала наверное уже заржавел.
Разбирай и срочно промывай керосином и смазывай, пока коррозия не испортила подшипник.

Займусь сегодня. Гемора в разборке много? Из-за отсутствия этого конуса вода в корпус могла попадать или все же это графитка с гофрой?
И еще чайниковый вопрос - компрессия 9 в обоих горшках нормальная?

Вода в корпусе не поэтому.Хотя мог разбиться подшибник или после прогрева клинить .Делай водомёт и очень срочно!

Гемора там нет, снимается за 5 минут, нужен удлинитель на ключ только. Компрессия хорошая.
А проблема потери конуса - думаю, что болты держащие его не посадили на фиксатор резьбы.

это опа...на воду не в коем случае.снимай водомет.готовься к ремонту.конуса нет!нужен в сборе.подбирай по номеру на водомете .9 цифр,т.к их три вида на твою гидру.продавану пришлешь счет.99.9%ему кранты.15мин на эмульсии хватает чтобы его убить.а тут его вообще не было.ЖЕСТЬ!что не понятно пиши в личку дам телефон ,писать долго..

Саня привет,да ну на фиг..открутились его тупо не поставили!

судя по цвету валика он уже сгорел давно.короче готовь деньги на ремонт..к сожалению.

а вот компрессия еще гуд!

Странно, что один болт на месте...

Итак - с кормы вроде все открутил . Внутри снял хомуты с гофры и кожух на двух барашках. Что еще отсоединять, что бы все снять?

Для начала вытащи на себя дом водомета вместе с винтом поз.7. Потом от нее открути сопло поз. 17.

Позицию 17 уже снял. Позиция 7 не сходит. Тянуть?

Сошла

Приложи фото зазора между винтом и кольцом импеллера.