Текущее время: 14 янв 2026, 14:16

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 6 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 6 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 15 сообщений ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Масло в корпусе.
СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 09:34 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 08:43
Сообщения: 34
Перед катанием залил в маслобак двухтактника канистру масла.
После катания открыл сливные пробки - вытекла вода и знакомое голубоватое масло. Количество не большое, не более 10-150мл. Но присутствие было заметно.
Это нормально? Или где тогда искать трабл?
Может это масло из системы смазки винта?

_________________
помогите чайнику на sea doo gsx limited `98....


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 21:56 
Не в сети
Директор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2008, 15:24
Сообщения: 2116
Имя: Дмитрий
Техника: BRP XP
Откуда: Москва. Волгоградский проспект. Белая Дача.
Поблагодарили: 3 раза
Белхородец, не разбрасывай темы по всему сайту!
Или ты так и будешь каждый свой вопрос по твоему гидру новым топиком долбить? 8)
Белхородец писал(а):
Перед катанием залил в маслобак двухтактника канистру масла.

Белхородец писал(а):
вытекла вода и знакомое голубоватое масло. Количество не большое, не более 10-150мл.

Белхородец писал(а):
Может это масло из системы смазки винта?

Нет, не из смазки винта... :)
Может пролил при заливке.
А может маслошланги сопливятся...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 19:19 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 08:43
Сообщения: 34
Залез внутрь с фонариком. Снял маслобак. Оказалось, что исходящий из бака маслопровод обрезан и заглушен очень хреновой заглушкой, через которое оно и вытекло внутрь корпуса.
Т.е. автоматическая система подачи масла на двухтактном двигателе убита.
Что подскажите - восстанавливать систему или тупо лить масло в бензин?

_________________
помогите чайнику на sea doo gsx limited `98....


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 20:12 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 23 авг 2010, 11:35
Сообщения: 38
Откуда: Москва ЮАО
Это не хорошо(потому что Вы могли кататься без масла, раз узнали об этом только после катания...
Мое мнение не востанавливать, а мешать масло с бензином...оно так надежнее...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 23:27 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 08:43
Сообщения: 34
Я при первой заправке, чувствуя подляну, плеснул масла и в бензобак. Не литр, конечно, но грамм 300-500. Искатал на этом полбака.

Тупо жалко 4 литра хорошего масла, вылитого в корпус....

_________________
помогите чайнику на sea doo gsx limited `98....


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 сен 2010, 04:33 
Не в сети
Старшина 2 статьи

Зарегистрирован: 21 май 2010, 10:14
Сообщения: 122
Откуда: Иркутск
Тебе повезло, что не клинанул двигатель :) .Систему смазки лучше не восстанавливать, ее наоборот глушат, главное, чтоб грамотно.

_________________
Хочу жить - офигенно...(с)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 сен 2010, 11:31 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 08:43
Сообщения: 34
в том то и дело, что гидр перестал заводиться. Правда, версия, что не хватает аккума - гидр вообще умер по электрочасти: не работает электрика а когда немного напряжение возникает - стартер трещит, но не крутит.
будем надеяться, что это не клин.

_________________
помогите чайнику на sea doo gsx limited `98....


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 сен 2010, 11:00 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
Белхородец";p="12829 писал(а):
Залез внутрь с фонариком. Снял маслобак. Оказалось, что исходящий из бака маслопровод обрезан и заглушен очень хреновой заглушкой, через которое оно и вытекло внутрь корпуса.
Т.е. автоматическая система подачи масла на двухтактном двигателе убита.
Что подскажите - восстанавливать систему или тупо лить масло в бензин?

Т.е вы бенз в бак масло в бак ,а там заглушенноо а вы всеравно катаетесь? :) гг...

Если заглушили нормально - катайтесь, если к вашему конкретоному апарату - заглушка не вредит.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 сен 2010, 21:32 
Не в сети
Матрос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 08:43
Сообщения: 34
Какое масло лучше мешать с бензином для двухтактного двигателя - минералку или синтетику?
В магазе на выбор 2 варианта:
- минеалка XADO для волномотрной техники
- синтетика MOTUL для гидроциклов.

цена одинаковая. Поэтому весь вопрос - что лучше движку?

_________________
помогите чайнику на sea doo gsx limited `98....


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 сен 2010, 23:15 
Не в сети
Директор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2008, 15:24
Сообщения: 2116
Имя: Дмитрий
Техника: BRP XP
Откуда: Москва. Волгоградский проспект. Белая Дача.
Поблагодарили: 3 раза
Белхородец писал(а):
Какое масло лучше мешать с бензином для двухтактного двигателя - минералку или синтетику?

Сейчас буду офигенно ругаться... 8) :evil:
http://gidrik.ru/viewtopic.php?t= ... pi&start=0

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, 01:38 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
Белхородец";p="12960 писал(а):
Какое масло лучше мешать с бензином для двухтактного двигателя - минералку или синтетику?
В магазе на выбор 2 варианта:
- минеалка XADO для волномотрной техники
- синтетика MOTUL для гидроциклов.

цена одинаковая. Поэтому весь вопрос - что лучше движку?

Я был свидетелем как масло ХАДО - верней это даже не масло а гавно... портит гидрик, засирая выпуск и клапана.... прожигая нахер муфты соединения глушаков!!!!!


Я меня на мотюле ездит все, джип, в котором автомат, мотор, гур, охладитель, раздатка и мосты, а также тормозуха :) Я как неоф дилер за недорого покупаю :)
Также катер летает на мотюле оутборде, дымит но мотор радуеться, даж компрессия в норму пришла :) от прежнего хозяина досталось 8-7-8 щас 8-8-8 :) дымит изза того что много лью, зато все пучком.
Седан - мотор, тормозуха, и гур с антифризом.... тоже все мотюль! 200% рекомендую его, а ХАДО - харкни в лицо тем кто тебе его посоветовал!!!!

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, 19:26 
Не в сети
Водоплавающий

Зарегистрирован: 24 июл 2010, 21:10
Сообщения: 3
подскажите пожалуйста какой гидрик взять ямаху, или бомбардир заранее благадарю


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2010, 20:00 
Не в сети
Главком флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 июл 2008, 14:48
Сообщения: 3381
Имя: Андрей
Техника: Yamaha Super Jet
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз
Каой нравится, такой и бери. Обе марки достойные

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 сен 2010, 21:43 
Не в сети
Модельер по экипу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 21:09
Сообщения: 2234
Имя: Алексей
Техника: BRP
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
Гидрик выбирают по состоянию.

_________________
Родился сам - помоги другому.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 сен 2010, 01:55 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
tayler1";p="12977 писал(а):
подскажите пожалуйста какой гидрик взять ямаху, или бомбардир заранее благадарю

купить яду.... напиться и выкинуться с 16 этажа на забор животом...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Изображение


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 15 сообщений ] 

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW