2003 год с DI двигателем?!

Всем привет, я что-то насчет принудительного охлаждения головки не очень уловил, я свой такой четыре года собирал с парнями своими и денег туда засунул мама не горюй. GSX XP-хе не альтернатива точно, драйв не тот. корпус пустой от 130-той могу подарить, пустой, валяется надоел . 787 после 947 табуретка Имхо

в 2003 году был уже DI только, у меня такой был красный.
Ох он мне мозг имел...

У меня кстати остались форсунки новые и еще кое чего по мелочи, и если кому насос нужно починить на DI, cтучите в личку

выглядит теперь так

Для ТС, был ХР лимитед вдвоем можно кататься 70+60 кг норм , но там весь кайф одному заряжать, GSX , вдвоём комфортно .

Привет ребята!Я купил себе xp di в начале этого года.Все слабые стороны я конечно перелопатил по форуму.Мозг он поделает,но мне интерестно его изучить.Бля,ну как он работает,пол оборота стартера и он ровненько урчит,приятно посмотреть и послушать,карбовый такой же мотор юзал два года,это небо и земля.Предыдущий хозяин переменял пол мопеда,мне тоже достались маленькие косячки,в виде не родного реле зарядки,которое ее почти не дает,и не работающего уровня топлива.

то же кое что имеется...на ди-магнето со статором,коллектор вып,рэйвы в сборе,клапан регул.рэйвами может что еще,смотреть надо.

поздравляю Толян с покупкой!но святой водицей окрапи его,после старого хозяина.

Знаю.Просто может на карб перевели

с заменой проводки,мозгов итд?

аха)

Я в прошлом году так на GTX делал, полностью менял все, человек купил ему сказали дырки заваришь от форсунок в башке и все ок , я неделю ржал
Ничего сезон отьездил уже на карбах, полет нормальный.

Блин покупают же у кого-то так. еще и уговаривают продать

есть gsx лимитед в идеале.интересует ещё?

_________________
берегите природу мать вашу