Зарегистрирован: 21 сен 2016, 02:13 Сообщения: 642
Техника: BRP RXP 155. 2007 г/в. RXP 260. 2012 г/в.
Откуда: Брянск
Благодарил (а):40 раз Поблагодарили:53 раза
Не бейте. Я гуглил. Но так и не нашёл ответ по этой модели. Что пережимать. Какой шланг и каким методом. Там идёт два шланга, один снизу и один сверху. Как в полевых условиях долезть до нижнего не ясно. Поможет ли пережать верхний, тоже не ясно. Кто как делал?? А то хочу прокатиться километров 30 по реке, всякое ж бывает.
Зарегистрирован: 25 июн 2014, 06:24 Сообщения: 174
Имя: Игорь
Техника: BRP RXP 215 (был), Infiniti FX50s, Сайга 12С
Откуда: Красноярск
Благодарил (а):1 раз Поблагодарили:8 раз
Да 155 надежен как автомат Калашникова, если масло регулярно менялось и эти 30 км не ехать в отсечке по мелководью, то он не сломается.... Клянусь, чесслово. (с)
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33 Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили:31 раз
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
Меню
Реклама
Активные участники
Часы
Поиск
Ссылка на наш сайт
Кто сейчас на конференции
Ссылки
