Катались часа два в этом сезоне, и о чудо! Этот гемморой снова сломался!
Перестал ехать, потом перестал заводиться.
Поменял бенз, поменял фильтр, не заводится.
Выкрутил свечи, а там одна свеча загнута! Загнута!
Вытащил рейвы, и увидел что цилиндр с загнутой свечой имеет износ, или точнее задран.
Вот это дрова! Что опять там случилось то?
Короче пришла жара, и пришел мандец мотору.

Разбирай. Пи..ец двиглу. Начиная с колена

Еще бы разобраться как его достать из этой дырки мелкой.
Спецы по ремонту есть, но надо достать пихло мертвое

Где поршня и остальное брать?

Вот вам и техника за 150 к
Смотреть смотреть и еще раз смотреть выбирать состояние а не цену

Ой Тоха, не зарекался бы ты будучи тоже обладателем этого чуда. Тьфу, тьфу, чтобы твой ездил.
Он с пол тычка заводился и ехал на открытии сезона, все отлично было, раз и п.... ц.
Это мой первый и скорее всего последний BRP

BRP как Яма, хорошие модели. У всех есть свои преимущества и недостатки.
Особенно пережить зиму. Ваше чудо, не пережило

Камерой лазили в цилиндр
новый как с завода
Но конечно не знаю по поводу задиров
Перегрев был думаю

ДВС 2х ТАктное?

Как и у всех

Просто достался гидрик без пробега
Просто новый 20 -30 мтч

Снял сегодня вечером
[/URL]

На перегрев не похоже
Лазили туда так думаю

Когда разбирал было ощущение что это первый раз, все хомутики, все болтики, все аккуратно как с завода

Перегрева нет. Пи..ец двиглу. Разбирай. Скорее это колено

Не. У меня 4х тактное