Я то расскажу,это вообше задача для школьника.Но это не даст тебе зарядку!Начни с проверки статора.
По теме,покупаешь реле 4х контактное в любом автомагазине,колодку с проводами.2 провода подкидываешь которые с мозгов идут на насос.Остальные два будут размыкать плюсовой провод от акума,минус напрямую кидаешь от акума.В плюсовой провод до реле от акб поставь пред, ампер на 15

Схему подключения реле найдешь в поисковике

Что такое токое токо потрёбление? . Кто нибудь из вас добумался сунуть авометр или по простому амперметр.


Никто
...
Голословный пи.пиип

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

ну ка по подробнее

Если сам генератор выдает напряжение между всеми тремя желтыми проводами, то проблема в регуляторе напряжения у меня он находится в блоке под капотом, можно разобрать блок будет видно выгоревшие детали и заменить их, можно самому спаять выносной регулятор цена по деталям не более 500 руб.

А есть схема ? Как что спаять ? У меня накрылся регулятор . Между желтыми проводами все есть .

Ребята ткните носом кто знает как сделать реле регулятор самостоятельно . Сегодня колдуем с электриком срочно нужно понять как своять это реле

Может кто знает где купить или от чего то другого подходит

согласно схемы все 3 желтых конца идут с магнето, потом + и -.
Поезжай на авторынок в павильон с мотиками, бери у них реле подобное и коммутируй.
В сеть не включай, пока на выходе не убедишься, что есть 12-14 Вольт.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Щас доскочу к сереге , посмотрю что у него там есть