видел, на видео один американец по прямой, небольшой дальняк снимал, так 90 у него
но может вода соленая плотнее
когда пачинюсь, замеряю по пресной
и это осторожней ребят - как то ехали в двоем, с женой ( по малой воде, река) и в мель попали хорошо что не сильно шел, - а так вылет, в перед и удар обеспечен -- это как стена,
а мель невидно на 20 см

так, же это касается гладкой воды/штиль, и атракционов, - волны нет скорость растет

вообще то, огрничение всемирное это 110 по воде, но это по автобану,(большая вода, море)
а так по речке, что по дворам 20 стопы)

извеняюсь -- этот шланг идет на подшипник, там вообще с масленого бачка выходит 3 шланга, один ( толстый) - на подшипник, второй на клапан вращающейся (под кабами), и треетий на смеситель и тоже под карбы
внес поправку, в преддыщее сообщение

только не на клапан а на маслонасос,который его уже и смазывает.

Не понял о чем речь, смесь всегда мешаю сам, кто не умеет держу подальше от техники, мешаю 1:40 что вполне хватает. Почитай тут на форуме много случаев вроде: дал другу покататься он и утопил/разбил/перевернул и т.д. Таких лучше не пускать, даже близко

тут вот, какие картины рисуются - из 3 шлангов - 2 идут еще куда то, то бищь, они даже не остановились, на бональном запитывании камеры сгорания
вообще техн. гидр. самая мощная в мире на - мощность/габариты мотора
лучше оставить как бабушка сказала - целое

из 100 голов на заводе - 70 проголосовало, и пару тыщь рабочих, ну они и падсаеденили и чимодан зарплату привезли