Xp 130 супер , но 65000 налог, год старый все кот в мешке, 250 кг. вес, .... И как мне сказал мастер - перекрестись , запчасти надо ставить только оригинал , цены пиз..ц, другие не ходят:(

Я за спарка. 1 жрет мало, 2 можно ездить на дальняк, 3 если на море можно попрыгать на волнах, 4 мотор маломощный и не убиваемый.

правильно сказал мастер.есть конечно моменты,но низ или ориг.или прокси.не ставь на учёт с таким налогом.проще штраф.

а ,что на спарка налог отсутствует?или просто дешевле?

Нплог это помоему самое последнее о чем надо думать при покупке гидроцикла. У спарка лошадок мало

понял.спс.не понял одного.а о чём нужно думать при покупке гидры??

Ты будешь покупать жигули из за маленького налога, или тойоту потому что она надежная?
Когда покупаешь гидру нужно думать о том что бы ее всю жизнь не ремонтировать.

ну вот это правильно.в своё время нам учитель говорил-гидра ,это не средство передвижения по воде.а является предметом роскоши.так,что парни привыкайте к долларовому эквиваленту!

Когда покупаешь гидру нужно думать о том что бы ее всю жизнь не ремонтировать...........а получится?

да стёб над тобой!!!но по доброму

а коль такой продвинутый,ответь на вопрос.очень надо.чем рфй морда колена отличается от простого 787??налоги от этого зависят!

можешь ты на до мной"если знаний хватит..

Готов поспорить что спарк на реке говно ! Он отлично тащит даже 3 местную ватрушку, можно буксировать вэйк, можно сходить на дальняк, поставить на учет и кататься где хочешь без полоскание мозгов, комфортно вдвоем если он трехместных, минус это конечно не гонка, не очень комфортно на дальняк даже при не большой волне ну и сидение узкое это тоже дискомфорт , на хп не катал, но брать 10летний гидр это кот в мешке, я бы не стал и являюсь владельцем Спарк, но хотел бы поменять на гти 90, чуть больше комфорта, больше запас хода, а так все устраивает!вес райдер тоже имеет значение, если 90кг то норм если 120 наверно не ахти уже)

так возьми яму.всё это в ней найдёшь.

Антон,спс за пояснение!!!