Коленвал Анатолия который проехал пять часов и сломался у меня. Там не в коленвале дело было, там отсутствие смазки. И Анатолий про это знает, почему пишет про качество коленвала не понятно.

если речь о брп ,то канада.моторы -австрия,электроника вся-япония.голые пустые корпуса по моему пендосы. да,мотры на 4т ,вот не давно подсказала умные люди-ещё мексика.как то так друг мой а русский к стати есть...яму- я думаю вообще японцы целиком сами делают!

Я уверен только в одном,коленвал был перебран в сбт,щеки прихвачены сваркой, проехал он как раз эти 5-7 часов.Что стало причиной уже концов не найти.Если вы хотите сказать что сбт делает детали хорошего качества,то я не с вами,и я не один плохого мнения о сбт.Ну а вообще, все наши старички 20 летние уже видели виды,и не одни руки там побывали,и далеко не все прямые.Поэтому любая деталь,хоть сбт,хоть оригинал ляжет за несколько часов если например после сварки картера лопнул шов или есть дефекты и подсос воздуха.Чинить толком уже нечем, оригинальные детали новые не найти,ценник космос,вот и потянулся народ дубли обсуждать

Да простит меня Петр. Брат Канада это америка. Австрия как китайцы площадка производства, и мексика тоже, сбт и всм сделано там же. Как и машины японская Мазда собирается в Израиле.
И я лично уважаю компанию БРП Если бы небыло их невидать нам не Снегоходов не водников.А про Россию я тебя не понял, какой Гидрик она выпустила.

Bald ты их выпускаешь, когда оживляешь.

Лидер ВМ-650. http://lib.sportedu.ru/mirrors/www.kate ... 74_02.html

Статья 2001 года. В серию что то пошло?

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

S-400 зрк.

конечно. http://www.gidrik.ru/viewtopic.php?t=9327

На Авито много этих Лидеров.
И не только их, были ещё аппараты на основе мотоголовки Вихрь.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Хотелось бы спросить у спецов, а чем чревато на RFI давление топлива почти на 30 процентов ниже положенного?
В мануале 60psi, а на деле около 40-ка?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

ты уже третий раз спрашиваешь. я вот не знаю..никогда не было подобного. если бы для 4тес-то плохо.

в мануале написано, если давление ниже 56 psi, то замените топливный модуль, регулятор давления является не обслуживаемой деталью.
я думаю он будет не ехать совсем...

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Это ж инжектор обычновенный? Никзое давление = бедная смесь. Со всемы вытекающими (в прямом и переносном смысле) последствиями.

да. но он от крайслера подходит. и кстати причем тут регулятор-если давление мало. думаешь он (регулятор) имеет недостаточную проспускную способность?