Друзья, подскажите, где находятся аноды в VX1100? Слышал, что их надо менять... но не могу найти, где они стоят.

там же где и нипеля!

А где нипеля?
Как часто надо их(Аноды) надо менять?

Foxx021, да погодите вы с анодами. Сначала с нипелями надо разобраться. Аноды подождут.

обычно по бокам .главное чтобы давление было одинаковое иначе будет на один бок заваливаться !! Тут парень на форуме долго не мог понять почему у него бластер на воде неустойчевый !!

Неучи, вы что, не в курсе что на VX 1100 стоит анодно-ниппельный модуль? Учите матчасть). Девайс крайне дорогой и редкий в б.у. сегменте. Там ещё система пневмораспределения плюс анодный сниматель. Его можно заколхозить, люди делали. Ставится камера от трактора МТЗ (заднее колесо). Соединяется пневмошлангом с гидром. Заодно можно как на таблетке катать народ. Анод заменяется на чугунную чушку, она должна быть в подводном положении.

и ни кто об этом не написал.

Слушай, а у меня ЛТЗ завод под боком, от трактора Т-40 какую лучше поставить зад или перед?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Понятнее мне не стало ткните пожалуйста в мануал или схему, где это стоит?(анодно-ниппельный модуль)

Он разделяется. Аноды в районе водомета. А вот нипеля, для них нет стандарта. Бывают на палубу выходят. Бывают на корме. Чаще в моторном отсеке.

Ну вы с нипелями разошлись. Сами похоже не понимаете о чем речь, да и физику прогуливали. Анод защищает от электрохимической коррозии. Растворяясь сам, он не даёт раствориться металлу на котором установлен. Проще говоря Аноды борятся с коррозией и действительно бывают и на плите и на водомёте, так же стоят в блока двигателя, на подвесные моторы и колонки ставятся на ногу.
В зависимости от материала на который они устанавливаются и воды в которой используется техника могут быть из цинка, свинца, магния, алюминия а так же других сплавов.
Ниже для ознобления ссылка на разные.
https://vodnik.1000size.ru/anody-dlya-z ... t-korrozii
Но даже официалы в брп не знают о них (как выясняется не только они)..... хотя они в принципе мало знают о технике...

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Менять анод нужно когда он сильно разрушен коррозией.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Петь, конечно зад. Чем больше объем, тем больше стабильность. Но я-бы тебе посоветовал поискать именно от МТЗ. Качество, проверенное временем)) сам знаешь, что кроилово ведёт к попадалось)). Не экономь на камере))

Так где они стоят в Yamaha vx1100? Чтоб посмотреть эти аноды.
Где стоят в vx1100 эти нипеля?? о которых тут тоже ведут речь
Как они выглядят, я знаю:
https://eastmarine.ru/category/zapchast ... dy-yamaha/

Но где они стоят и как меняются, это загадка

а зачем ты вообще про аноды заговорил?
У тебя подвесной мотор на гидре висит?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________