Всем доброго времени суток! Приобрел гидроцикл YAMAHA XL800 1999 г.в. Почему его - во первых трехместный, (для семейного отдыха ребятишек покатать), во вторых по цене устроил и в третьих отнесся к выбору данного транспорта как к выбору мото,- первый взять послабее чтобы понять что к чему в управлении и не наделать "делов". Состояние внешне на 4. С кем можно поговорить? Вопросов куча а ответов в интернете толком и нет. Надежен ли? На что стоит обратить внимание при обслуживании. Где на него импеллер и кольцо посмотреть и какие в стоке должны стоять(спрашиваю потому что на мой взгляд сложновато ему на глиссер выходить, а двоих и подавно еле вывозит - орет и не выходит, только когда привстанеш и весом на перед налегаешь с небольшой раскачкой вправо влево)? Какая максималка по скорости у него (максимум до 68 разогнал)? Попрет ли плюшку трехместную? Сильно камнями не кидайте и заранее спасибо!

_________________
Граматика рускафа изыка эта как кунг-фу, настаящий мастир ни пользуица этим бес надабнасти!!!))

деньги на ветер...

Спасибо! Развернутый ответ...

_________________
Граматика рускафа изыка эта как кунг-фу, настаящий мастир ни пользуица этим бес надабнасти!!!))

Вопросы надо задавать «до « покупки) а теперь уж пользуйся) по ямам я не знаток

Орет и не выходит значит нужно кольцо и винт делать. По обслуживанию тут про него много написано.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Мне кажется надо одну вещь уяснить простую. После нее можно любой мощности покупать аппарат. Всегда будучи на воде выпивать меньше, чем капитаны лодок. Смотришь они "в дрова", а ты старайся быть "под мухой" и не больше. Ну примерно. Так и достигается баланс на реках и водохранилищах МО.
Ну а с глиссером пИчаль. Явно либо лопастей на импеллере не осталось, либо кольца нет уже. На глиссер должен на счет "полтора" (это между раз и два).

_________________
- Механик, не трогай самолет! И он тебя не подведет!
- Read the FUCKING MANUAL first!