Друзья есть специалисты которые могут оказать помощь в покупке гидроцикла (осмотр и диагностика) в московской области? Не за спасибо конечно. Планирую купить гидрик до 300т.р, но мало что понимаю в них. Гидрик нужен как начинающему, может советом поможете какой взять и в какое время года выгодней купить. Буду благодарен. Если ещё и стоимость подобных услуг напишете, то + в карму вам обеспечен))

Я конечно не спец, но прочитав много форумов, пообщался с людьми, которые в этой теме, понял одно и сделал вывод, что самый практичный гидр это ямаха. Есть везде свои плюсы и минусы, при выборе техники, но всё же по моему мнению, ямаха выигрывает больше. Опять же по моему мнению и многих вопросов владельцев моделей GP 1200 r, можно столкнуться с бедой. Этот мотор может высосать много денег, да и ремонтов будет больше чем покатушек. Ну и на последок, рассматривайте что нить 4 тактное. Это сугубо моё мнение, которое я никому не навязываю. Удачи в выборе, смотрите что вам нравится.

Спасибо за совет. Пока мне симпатизирует Yamaha VX700.

Кроме как проверить компрессию и водомет. Это 2х тактник

Через неделю покатушек поймёшь, что взял лодку , а не гидроцикл.
Из 4 т до 300 т.р. брать нечего.
Из 2т рекомендую строго BRP, только на нём поймёшь, что такое удовольствие от покатушек.
Да и с запчастями на BRP трудностей не возникнет.
Посоветую поискать RFI .

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

brp gtx rfi я правильно понял?

GTX большие лодки, я бы на 2т смотрел в сторону 2-х местных. GSX к примеру.
При осмотре начать с бумаг, обязательно наличие судового на живого владельца. Если куча ДКП, водник не снят с учета и владелец типа девочка , которая живет в Штатах, то накуй таких с порога сразу, даже не трать время на осмотр.
После бумажных формальностей снимай седло, выкручивай свечи, мерием компрессию двигателя, требуем возможность замера давления топлива (RFI), осматриваем с фонарём подкапотное, открываем крышки электробоксов, смотрим колхоз, далее к водомёту, на просвет посмотреть зазор винта и втулки водомета, в идеале добраться щупами.
И обязательно проверка на воде.
Предварительно почитать данные в мануале, чтобы знать какие максимальные обороты. В случае с rfi 6900 будет отлично, карбы тоже самое. Но у меня GSX ltd, по прямой с младшим сыном и полным баком идёт 102 км\ч по GPS, обороты 7120.
Нормальных продавец сам будет участвовать в вышеизложенном, кривой - будет препятствовать.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Спасибо за дельные советы.

Не за что, главное не лениться читать мануалы перед осмотром.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Про девочку вы как в воду глядели))) 2 объявления обзвонил и у всех на девочку и потерян судовой))

тут такое объявление тоже пролетало

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Спасибо за совет. Пока мне симпатизирует Yamaha VX700.[/quote]
Хорошая лодка, но как было сказано выше, маловато ей будет 80 кобыл.

Хотя бы vx - 1100 куда не шло для начало, надёжная баржа).
В одиночках ямы 2т есть достойные... типо - sj,wb,ra на любителя-строителя.
Yamaha начинается для души и тела от 160 лс.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Зачем покупать гидроцикл в конце сезона?(простоит год, есть время понять какой и для чего нужен, подкопить средств на более нормальный аппарат-если понял под какие цели нужен).Хотя есть и плюсы, можно до следующего сезона ремонтировать, приводить в порядок

Думал что нибудь бюджетное купить на первое время, руку набить, а потом посерьёзнее что то брать. Так что если у вас будут достойные проверенные варианты цена/качество пишите. Зимой не стоит покупать? Цены падают на них?