Ну как сказать два запасных насоса диагностика и т.д. Хорошо нашёл хорошего мастера кто по телефону сразу сказал что после все того что было заменено и сделано, нужно посмотреть лепестковые клапана.

Про лепестковые часто забывают.
Хотя 3 года назад на форуме именно на них и указывали.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

думается что это одно из первых нужно было посмотреть!!!))впрочем как и всё остальное.потом тему создавать.если тупик.

Т.е итог такой:
если мотор живой, то при потере мощности и оборотов замеряем давление воздуха и давление топлива, далее клапана, свечи , форсы.
Согласно мануала по DI сильно страшного ничего не увидел, но и живого более менее тоже себе не нашёл...

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Тему для этого и создал потому что уже был тупик, но никто дельного совета так и не дал

поделитесь телефончиком мастера на форуме.тоже частенько нуждаюсь в ДЕЛЬНЫХ советах.