Ямаха VX110 2006 года куплена три недели назад.
Первая проба на воде прошла успешно, если не считать отвалившейся клеммы минуса.
Укрепили клемму, закрепили аккумулятор.
На второй пробе загорелся чек и варнинг.
Причем сложно стало заглушить...даже с выдергиванием ключа(чеки)
Диагностировать еще не пробовали.
Поделитесь, что у кого было похожее...
(пожалуйста к официалам не посылать))

Калильное зажигание?

Попробуйте после выдергивания чеки вытянуть подсос. Если конечно речь о 2т идёт...

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

на инжектор не бывает калильного зажигание. Это только на карбюраторных двухтактниках бывает.Gp 1200 некоторые этим страдают .То что не глушится ,надо блок с кнопками разобрать и посмотреть и провода которые от кнопок идут глянуть.Если уж клемма отваливалась (а там провод толстенный ) ,то надо все провода просмотреть.Если "Чек" загорелся,то по любому к офицалам или к механика у кого есть диагностика.

Территориально где?Судя по отвалившиеся клеммы где-то на море.

На море) на Черном))
Болгария....и у нас тут с механиками напряженка.
Попробуем самодиагностику запустить.
Насчет блока с конпками...советуете разобрать?
Нам тут высказали версию про реле, что типо оно виновно....но пока еще не ковыряли ничего...

если бы реле замкуло,то стартер бы крутил постоянно постояно после запуска.На ямаха реле очень редко ломается.За лет 10 последних только один случай был .На гидрике почти 700 часов было.начнитес блока кнопок "старт и стоп".его несложно снять и посмотреть провода. Может там проводка в рассоле подгнила и не срабатывает когда "стоп" нажимаешь.потом уже реле старта смотрите.

реле не сложно поменять если что.стоит в блоке с мозгами.

Спасибо. Сегодня залезем посмотрим блок с кнопками.

Кнопки посмотрели...почистили...явных проблем не увидели, но вроде заработало)
По самрдиагностике...код ошибки 15.
Подскажите кто знает, что это...
Также обнаружилась вода в трюме...за 3 дня пара сантиметров воды...если кто знает, что течет...подскажите...

код ошибки 15 "Incorrect Engine Temperature Sensor Signal" .некорректное показание датчика температуры двигателя.если двигатель не перегревали скорее всего тоже провода печальные.При самодиагностике код "01" показывает что все нормально работает.

Спасибо!
По вольтажу не подскажите?
Сколько должно показывать на приборке?

за два дня стояния на воде, три сантима по килю? если так то норм. она откачается как поедите.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

на холостых 13.5-14 В. Газ добавляешь 14,5-14,8 цифры примерные.