2 насоса, да клапан контроля воды в ватербоксе.
Гы с жиками перепутал, спаибо за поправку , клацаю в перекурах, я на работе!
Отредактировал ошибку!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

И че есть польза от него? Ну как вариант насос перестал докачивать по какой то причине оттуда смесь забеднилась.

Да! банка пустая всегда с любого старта! У меня в пределах от 2500 до 3000 об/ч открытия настроен.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Топливные... качают исправно!!
Придавил 0.4, за 30мин. упало на 0.2
Придавил 1кило, - кейсы, передний сальник, под цилиндром, впуск до карбов везде чисто.
А шипит то в одном месте сверху, провернул колено на 180° снизу
Оох не сальники виной имхо, по ходу колено - круть

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Что-то кажется, что если за пол часа с 0.4 до 0.2 упало, то и не утечка особо. А килограмм то многовато. Не верится, что из-за такой утечки может всерьез беднить.

Вот и мне не верится! а кило давил уж потом, не жалко уже), пытался под блоком свисток найти!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Да это не утечка. Там должна быть дыра в палец чтоб забеднить его. Дело в карбах 200 %

Сегодня неспеша опять пресанул дрыгатель - без изминений). Пресонул карбы - всё герметично, стерильно, насосы качают исправно, игольчатые клапана в настройках). Колено на циферблат - поршня в ВТМ 180°. На колене шатунные... верх низ всё цело. Выходит сальники на оборотах свистят по другому
Фото страдальца.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ох!

Охохо
Или выдавило и ломануло кольцо, гильза всё же пострадала, очень явный закус от кольца в окне!
P.S стопора пальца на месте, в поршне замковые... на месте, эбоксидирование на впуске на месте.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий, может это уже после того, как поршень поплыл, случилось? Канавка в поршне перестала работать, да и само кольцо явно перегрелось и стало эластичным. Вот и поперло туда, где посвободнее.

Да это я так рассуждаю), окно верх изначально неправильно радиуса почти нет да и великовато.
С замка кольцо вытянуто, по идее должно бы приварится.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Шоурумам руку жму!
Что бы в следующем году
Гидроциклов всем хватало,
И с гарантий не слетало!
Ну, а если, вдруг, беда, ВСЕМ помогут здесь) друзья!
С НОВЫМ ГОДОМ!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

С Новым Годом, Анатолий)

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Совсем скучно стало на форуме, аж пугает , в какой то мере это хорошо , мопеды к сезону значит готовы кроме меня по ходу - колено уж 2 месяца как внутр.подшипники меняют, поршня по месту поспешно купил выгодно (яма. ориг. стд.) - не пошло в обмен взял wsm платинум 0.50 . Зато сальники ориг. яма
Ну и вот, нарыл инфо. и смастырил

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278