Есть sea-doo sp 1997 года (rotax 717), у нас он уже 17 лет, после покупки в 2004 году там стоял родной алюминиевый импеллер, но после нескольких лет он был заменён на стальной т.к. родных новых алюминиевых не было в продаже.
... также поменял кольцо импеллера, и насколько я помню при первой заводке с новым импеллером и новой втулкой из водомёта вылетело небольшое количество пластиковой стружки, должно ли так происходить?
Раньше на родном винте гидрик вёз на себе 4 человек, а сейчас гораздо хуже, вэйк, ниборд, лыжи тянет, но если пасажир не очень тяжёлый до 70 кг, тяжёлых тоже вытягивает но дольше...
При езде везёт чуть выше средних оборотов, а дальше обороты растут но тяги нет, как-будто пробуксовывает.
Посоветуйте пожалуйста что можно сделать для оживления гидрика?
1. Может отправить мастерам водомёт для переборки и калибровки?
2. Или самому заказать новые подшипники и пр. и поменять?
3. Была ещё версия что мозги могли переключится в прокатный режим, (сомневаюсь правда что это возможно) у нас всего один жёлтый ключ.

_________________
Sea-Doo SP `97

Смотрите зазор между импеллером и пластиковым кольцом. Наверняка он увеличен и кольцо это нужно поменять.

1.судя по причинам подсос однозначно.1-судя по возрасту,графит умер(сточился и не прижимается уже гофрой достаточно,микротрещина,да и гофра может дубовая уже стала),2-когда снимали ставили водомет не плотно посадили дом к шахте,(прокладка,на край гермет),3-перекос из за подш в доме от сюда не равном износ кольца.больщ.зазор.

Была ещё версия что мозги могли переключится в прокатный режим, (сомневаюсь правда что это возможно) у нас всего один жёлтый ключ.-нет,у вас такой опции.

При езде везёт чуть выше средних оборотов, а дальше обороты растут но тяги нет, как-будто пробуксовывает-- графит с гофрой поменять....

igor спасибо большое!
подскажите что такое графит с гофрой, не слышал раньше про такое

_________________
Sea-Doo SP `97

По стрелочке

Пока не сезон, посоветую скачать мануал на свой гидрик.
Посмотрите как устроен водомет и система гидрозатвора,, это графика и есть.
Там ничего сложного, 4 болта и водомет в руках, далее дело за знаниями из мануала.
А сюда выкладывайте фото, и общим умом найдём проблему.
Основное Игорь уже описал

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

petrycho спасибо! мануал скачан ещё наверное в 2005 году
сейчас ещё на мегазипе смотрю схему, просто раньше не слышал про графит, и даже не подумал бы что из-за этого могут быть подобные проблемы...

_________________
Sea-Doo SP `97

ну вообще это расходник на гидрах

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

... подскажите пожалуйста, это нормально что он так шатается?
Посмотрел графит, резинка визуально живая, без трещин.

_________________
Sea-Doo SP `97

да, норм.
потом давлением воды прижмется

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

для того, чтобы резина не сохла и не грубела есть простой совет, использовать касторовое масло или просто спрей КС-М, резинки всегда будут эластичные и мягкие. Его же рекомендую применять для сезонной консервации автомобильных покрышек, никогда не будет микротрещин и прочего .

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

petrycho спасибо.
Осталось теперь на воде затестить, и заснять на ходу вода иногда набирается, но она поступает из верхней части корпуса, при активной езде, при погружении.
С консервацией особой проблемы у меня нет, гараж тёплый, вода пресная.
Просто хочется его маленько оживить, раньше ехал очень классно, 4 человека вывозил, а сейчас с середины оборотов не тянет. Лыжи, вейк, ниборд тянет более чем достаточно, но до 70-80 кг., тяжёлых людей тяжелее на глиссер вытянуть.
viewtopic.php?f=175&t=1982

_________________
Sea-Doo SP `97