Один раз появилась P1614 при запуске на холодную. Пока больше себя не проявляла. Может кто сталкивался? Так понимаю это проблема дроссельной заслонки. Из американского форума выяснил, что или датчик положения заслонки(парт номер подскажите, если знаете), или сама заслонка подклинивает.
Если у кого есть опыт, поделитесь. По ремонту заслонки иль замене датчика. Или схожие какие-то вещи. Спасибо!

А на каком гидре это?Тот с что с егаз?

RXP 260

Ошибка больше себя не проявляла ни при каких обстоятельствах. Пока решено ничего не делать.

Ошибка однократно появилась. Принято решение демонтировать заслонку и провести инспекцию.
Вывод - на них закисает подшипник, где крутится сама заслонка. Закисает это громко сказано, едва едва ощутимо. Лечится чисткой-смазкой.
Тоже самое делать при р1611, р1612 и всех, что связанны с дроссельной заслонкой.
Для понимания предмета- смотреть видео
https://youtu.be/FsPjqvzvcD8

Закисает при попадание влаги(пробитый интеркулер и тд) и при не консвервации зимой

В том числе. Но это не обязательное условие. В том числе конденсат может этому способствовать. Например, у меня интеркуллер цел. Консервация так же проводилась по мануалу.

Ну что. После зимы я запустился с третьего раза. В том смысле, что ошибка была при запуске. Погрелся с ошибкой. Перезапустил, опять ошибка. Ещё погрелся. Перезапустил, всё нормально. Больше ошибки не возникало. Но решил, что так дело не пойдёт и купил новый дроссель. Не оригинал. Сравнение на видео оригинала и заменителя - https://youtu.be/q5-I9uJdJqg
Дроссель поменял. Адаптировать было нечем, завёл так на 20 секунд. Сначала обороты чуть плавали, потом устаканились. Ошибок нет. После проверки на воде отпишу результаты

вот смотрю я на этот дроссель за 70 бакинских и реально меня гложат сомнения....

Вроде как и гложат. А с другой стороны я спросил у людей, не буду называть вслух, но они тут в спорте)) Сказали, что ходят они. Да и в сути, там конструкция то…
А ты не пробовал ремонтировать их?

неа смысл? если они по 70 бакинских
но я конечно открывал..смотрел. как бы ничего сложного..пока вода не попадет или контакты не окислятся. кстати у тебя точно дросель дуркует? а может курок?

На 100% сказать нельзя. Но ошибки то появляются до того как трогаешь курок. После перезапуска всё работает корректно. Жду тепла, проверю новую заслонку, как вести себя будет. Всё же грешу на неё в механической части. Внимательно посмотрел, диск заслонки начал подтирать пластик корпуса рядом с креплением подшипника со стороны механизма. Если новая заслонка окажется работоспособной, разберу старую полностью, может смогу понять в чём причина.

Cогласен с вышесказанным оратором, может это курок т к дросель сразу считывает при запуски положения курка.... Для проверки, отсоедини курок и посмотри на показание! Я так понял ты их смотришь БАДСом?!

Я тут после зимней спячки на одном из своих делал полное ТО со снятием всего что нужно проверить, так вот как я умудрился подключить датчик коленвала к датчику температуры Море ошибок и не заводится, разобрался быстро и все переподключил Вот и так бывает

С новой заслонкой ошибки не появлялось при запуске. Жду испытания на воде. Отпишу

Вердикт - китайский дроссель работает без нареканий. Изменений в поведении, реакции на газ, запуске и прочих параметров - нет. Во всех режимах работает корректно. Ошибок нет.
Можно брать!