всем добрый день!
пару сезонов мой GTX155 причинял мне удовольствие и не подводил поломками! в общем, простой надежный аппарат и "кудажбольшето155сил". Но, душа требует адреналина, наддув, VTS и только 2 места на борту. и решился я на продажу. на удивление гидрик забрали за пол дня по хорошей для меня цене.

Выбор пал на RXP. хочется 255, либо на край 215.
Чего жду от гидрика: переправиться вдвоем на остров, высадить женщину и скраб, а дальше развлечения - быстрое ускорение, выпрыгивать на волне (в том числе на своей), маневры, перегрузки, брызги, пятаки и тд.
Чем готов пожертвовать (неинтересно): туризм, большие расстояния, катание ватрушек/лыж/вейков, быстрая статичная езда.
Гоняю стоя, но к стоячке пока не готов. Все же она одноместная.
Предел 155 сил уже найден, навык есть, даже на такой барже могу выпрыгнуть на своей волне.
На спарк смотрю, но кажется мне станет скучно через пару часов. или нет?
Про ресурс и расход знаю, обслуживать готов.

Собственно хотелось бы услышать ваше мнение:
Есть ли ощутимая разница 215 и 255?
Как вы считаете, оправдаются ли мои ожидания от такой техники?

Ну и наверно главное: может ли кто-нибудь поспособствовать осмотру 2х единиц: один в Уфе, второй в Саратове?
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_tra ... 1112905332
https://www.avito.ru/ufa/vodnyy_transpo ... 1963403789

Или может в вашем поле зрения есть человек который планирует продажу чего-то подобного...

Товарищ хочет большой турбак продает коротыша. https://www.avito.ru/ryazan/vodnyy_tran ... 1933914459
Дилер если что в 1 км от яхтклуба.
Да и Юрий(Raider) тут рядом.

Про спарк забудь. А ценнички издец….

Чем вам спарк не угодил? Как по мне аппарат огонь для свои лошадок едет бодро хоть и максималка не большая. Если еще с vts будет то попрыгать на нем можно хорошо тем брлее по волнам. Он без втс встает на попа просто ногами встав на ручку сидушки.

После rxp 215 это скучный мопед

на спарке сам не катался, но видел вблизи.
Спарк конечно может подпрыгнуть на волнах, но ни резких ускорений, ни перегрузок я не замечал. А встать в свечку и медленно ехать стоя на триксовых подножках - это самое скучное занятие на мой взгляд. и всегда изумляло почему во всех обзорах всё что я вижу про дорогущие триксы - это они встают в свечку и едут 5км/ч, потом спокойно плюхаются обратно на пузо. через сколько повторений этот "трюк" надоедает?

Спарк отличный гидр.
Жрет минимум(в 2 раза меньше атмосферника и в 3-4 меньше турбака), налог 2 тыщи в месяц, обслуживание копейки, прыгает, крутится, ездит на пятке, ныряет.
Но есть минусы.
Он фактически одноместный. И это я про 3up. 2 Up вообще жесть.
Если двое - то купание обеспечено. Либо двое ловких и худых.
Очень хрупкий корпус. Нет не так. ОЧЕНЬ хрупкий корпус. То есть при смешных контактах будут трещины, царапины, дыры. Там где обычный гидр даже не заметит.
Но у многих свежих корпусов лодка тоже из политека.

Ну и как сказал коллега - цена. Трикс 3up это 1.1-1.3. Это новая реальность.

P.S. У меня было 2 спарка - один продал, вместо него взял гти, второй продаю - наверно тоже большой атмосферник возьму.
Но в яхтклубе 50% гидров - спарки.

как бы 04 год двигать за 700 рублей не есть гуд

Ну сейчас цены на все +25% Даже на новые. Зимой он дешевле был.

ну сейчас рхп215 рестайл по середине рынка стоит в среднем 550. все что ниже - на вид отжатое, все что дороже продается с заявкой на отличное состояние.
рхп 255 выставляют за 600-700. прямо перед носом увели хороший 255 за 600 вместе с легальной телегой

но 215 дорестайл за 700 это и правда очень серьезная заявка на идеальное состояние, совсем минимальный пробег и полный список обслуживания с документами и чеками.

я его видел на воде. по моему мнению слишком уж импеллер маловат. по тяжелее лучше было бы. не так бы выпрыгивал на полном газу.

Ну там 100 с копейками часов, состояние отличное и он в одной семье с новья.

Там идея не мучать мопедку, а в том числе и поэтому побольше купить.