Я делал проверку два раза , минут по 5, газовал , разогрел до 100 градусов по диагностике.

Согласен с вами, очень похоже на прорыв газов. Но тестер по любому бы уловил за такое время

В стич звонил, сказали что не берут в ремонт гидроциклы 2011 года

На вашем опыте где забивается циркуляция у этих гидров?

Спасибо, думаю есть смысл проверить этот момент. Надо добраться до насоса, проверить сетку. Полноценного фильтра, если я правильно понял на этом гидре нет.

Нагар на свечах после пары выездов, около часа работы.

Очень важная деталь: свечи сильно прикипают, с большим усердием приходится их срывать с места. Очень похоже на сильный перегрев свечей из за бедного топлива. Причём на одной свече темный изолятор, на двух белый

Не вижу ничего криминального в свечах

Мягко говоря, я сильно удивлён. Работы, что ли валом…

Я не встречал забитой циркуляции. В брп эта проблема отсутствует как таковая. Система закрытая и коррозия там редкость.
Что я могу сказать ещё. Если придёт отчаяние то могу предложить своего техника. Везите, разберётся. Я окажу помощь в проверке на воде и т.д. Если уж руки опускаются, то постараемся помочь. Во всяком случае это будет ремонт по низу рынка и без накручивания. С человеческим лицом в общем.

скорее всего с пневмой...

Попробуйте после заливки антифриза, открутить сливную пробку с плиты, и скинуть немного, возможно в плите воздух не дает циркулировать антифризу. Поэтому и плита холодная.

С чем связано?

С раборкой водомёта скорее всего,там всё на резинках и их срывает тупо

Такого не было на практике у меня

Очнь интересен цилиндр с чёрной свечкой

может все таки трещина в гбц/ блоке?