Гелькоатом ремонтировать не могут, он на воздухе не твердеет. Топкоутом - могут.
Все полиэфирные материалы имеют меньшую адгезию чем эпоксидные.
Более того - если корпус эпоксидный - к нему полиэфирка не липнет. А наоборот - запросто.
К краске ничего не прилипнет.
При наличии старой краски - только грунт и 2к краска сверху.
Посмотрите на ютубе канал Андрея Лакировка, у него много информации по ремонту корпусов.
Материалы - Sea Line.

Я уже одного насмотрелся какого то Сергея , он там порой заговаривается по поводу в одном видео гелькоут нельзя сделать топкоутом а в другом советует добавить парафин . А по итогу гелькоут на воздухе твердеет - испытанно мной лично главное слой дать не меньше примерно милиметра , а уж если в баночке оставить которой мешал то там тем более твердеет - только липкий сверху но это можно исправить ацетоном а потом хоть шкурь хоть второй слой топкоутом крой , повторюсь испытано мной , я уже не один килограм на опыты извёл , сегодня купил другой гелькоут он по илогу совсем другой по консистенции - как густая краска , а предыдущий как сметана . Сделал выкрас на корпусе - надеюсь всё получится

могу кучу видео выложить с моими тестами топов и гелей на разные поверхности с обезжиркой и без , на полиэфирку и на корпус на заплатки с полиэфирки и на родной корпус на прошкуренный до стекловолокна и на крашенный корпус , гелькоутом и топкоутом , две недели уже химию изучаю и форумы с ютюбом , консультации в фирмах где материалы продают и на почту и инстаграм всяким блогерам пишу , ТОЛКУ НИХУЯ НЕТУ , либо советы дают не нужные либо не понимают почему так получается

https://youtu.be/f8O0VBJn7L0
https://youtu.be/Ydmnn_Dw-V8
https://youtu.be/sya3OTqpB6M
вот так примерно две недели и прошли

Ну тогда надо самому изобретать велосипед. Новую технологию так сказать ) Что вопросы задавать в инете.

P.S. Покрась твердой необрастайкой ). Материалы интернешнл. ))))

Про то что гелькоут встает, только липкий - прямо сильно )))))

Почитал анотацию к необрастайке - там один слой 100 микрон , это слоя 4 надо напылять , и он повторит все царапинки и сколы , под него надо прям как машину готовить , а самое главное цена у него конь 6000 за банку 0.75 кг , и пишут что он отшелушевается в процессе эксплуатации . проще наверное полиуретановой , я кстати сделал выкрас - прилип ништяк но опять же повторяет все косяки , если только потом слой полиуретанового лака и полирнуть , но это как альтернатива . Сегодня вечером проверю как прилип новый топкоут , видео выложу , молюсь чтобы прилипло всё !

Так царапины и сколы зашпатлевать, потом грунт, потом необрастайка(твердая), потом полировка.
У интернешнела их несколько видов.

Ну вот что опять получилось .
https://youtu.be/piWIslYX5k8

Необрастайка впитывает в себя воду, я какие только не пробовал. Поверхность у них смачиваемая.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Тефлоновая - твердая, даже полирнуть имеет смысл.
Да я это к тому что просто материалы с гарантированой адгезией.
Так то гидрику необрастайка ни к чему, водомету стояние на воде здоровья не прибавляет.

Что такое тефлоновая ? Не слыхал . кто то брякнул что полиуретаном крашено .

https://youtu.be/dqMxh44lRvs
https://youtu.be/yCD9V8dq0bY
новый эксперимент ,последний надеюсь

нашёл вот такой тэст взимодействия эпоксидки и полиэфирки https://yandex.ru/video/preview/?text=м ... 5005356555

У интернешнл, достаточно подробный каталог.
Есть еще более бюджетная -Сиа лайн.
И да, проскользнуло про 6000 банка.
Дешевыми материалами вы подводную часть качественно не сделаете.

Ну катера яхты делают гелькоутами же , а он в разы дешевле , да и гидрики гелькоутом востанавливают