Доброго вечера ) стал обладателем старенького sea doo gsx 2000 года, подарил знакомый, который покупал его новым ( наработка за все время не более 100 часов), так вот гидрик очень длительное время стоял, сегодня при первом осмотре обнаружил под двигателем масло, непонятно по какой причине( камнями не кидайте , первый раз такого плана техника, до этого был новый ямаха vx 180 2012 года выпуска, обслуживал у дилера) на что стоит обратить внимание при первом пуске? Какие узлы лучше заранее проверить, если ли помпы откачки воды с моторного отсека как на ямахе? И может что то следует поменять ?пойдет ли масло от 2ух тактных лодочных моторов ( ямаха или Меркурий), и как проверить корректность авто смешивания масла бензина Заранее спасибо !, на первый взгляд как новый

С покупкой.
1) масло стандарта api tc ( синтетика или полу)
2) за такое время простоя думаю стоит промыть карбы и бак,заменить масло.
3)Проверить на работу премикс
4)Проверить масло балансир вала и водомёта

Масла много под мотором?
Водомет снять, заменить масло, проверить его узлы и зазор.
Заменить масло в бачке и заменить бенз, карбы пока не трогаем.
Проверить визуально работу тросиков газа и тросика на маслонасос.
А так, для просто запуска просто свежий бенз, и можно литрушку спирта, чтобы воду связать в баке.
Далее уже все описали.
Масло в балансир залить можно без демонтажа мотора.
Я бы ещё мануал скачал.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Хотя, судя по году у тебя инжектор.
787 мотор.
У них есть косяк, сохнут сальники, открутить свечи и крутнуть стартером , проверить цилиндры на наличие масла в них, если нет, то ввае отлично.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

я бы крутнул руками от греха подальше

Достаточно много, водомёт снять заменить масло где( и для чего водомёт снимать)?(и на какое )думал масло нигде нет кроме как в бачке…мануал есть , даже с видеокассетой извиняюсь за количество вопросов )) пока что в теме не разбираюсь совсем

Благодарю! А по 4 ому понкту, там масло отдельное какое то? Или это с бачка подача? Заменить масло как я понял в бачке или ещё где то меняется? И как проверить на работу премикс

По 4-му пункту,масло отдельное sae 40 (В зависимости от двигателя 30-40 мл)

Для начала мануал полистать.
Если много масла на дне, значит оно течёт из бачка в цилиндры и вытекает наружу, тк, картер не герметичен. Других предположений нет. У меня, например, после рукожопого сборщика вытекало масло из картера смазки балансира..
А точно это масло, может просто плёнка, а под ней вода?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Вообщем масло что было на дне , текло со шланга, полные цилиндры масла, вытянул литра 4! Какой теперь порядок действий? Это 100 процентов сальник накрылся?и ещё один момент , в трубках на дне тоже масло, что это за трубки и должно ли оно там быть… фото прилагаю

На трубки и масло в корпусе забей.
Дергай мотор, снимай нижний картер и смотри на состояние центральных сальников, да и остальных сальников. Если на валу сидят хорошо, то тогда механизм давно отработан, герметиком Виктор Рейнц снаружи обмазываем сальники и аккуратно, не заминая кромки сальников собираем назад, мазать сальники и картера нужно быстро, не дольше 7-10 минут, иначе герметик засыхает.
Далее сборка и катаем, посматриваем за цветом свечей)

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Всем двс!заводить не стал и лезть в двигатель, хотел узнать , может кто посоветует хорошего мастера по ремонту и обслуживанию , в Москве и МОС области !? Хочется чтоб техника работала как часы , обслужить поменять что нужно, и получать удовольствие !! Звонил в несколько официальных центров БРП, они не берутся за такие старые модели ! Как понял из каталогов запчасти купить можно все на данную модель ! Заранее спасибо!

Вообщем масло что было на дне , текло со шланга, полные цилиндры масла, вытянул литра 4!---думается просто законсервирован был.судя внешнему виду хозяин оч.следил за ним.проверь...залей масло в бачок,уйдет????

Сейчас уже не могу проверить , он стоял очень долго лет 7 нпверное

в смысле??в из бачка сейчас масло в цилиндры уходит?пока стоит..в маслобаке оно есть?