Всем привет! Ребят подскажите новичку - купил два месяца на зад rxt 215(2006 год). Отъездил 5 часов, всё прекрасно.Решил отдать в профильный сервис чтоб провели полную диагностику для дальнейшей беспроблемной эксплуатации в следующем сезоне и попросил проверить турбину. Вердикт таков, что При проверке турбины на скрутку каким то спецключем, нагнетатель начинал вращение При 8 nm. А в норме диапазон 8-12 nm. То есть, 8 это уже нижний предел. И вот не знаю есть ли необходимость замены рам комплекта или это норма?
P.s. Предыдущий владелец уверял что весной была замена рем комплекта , но подтвердить это не чем.

Имхо. Я бы поменял. Развал мотора от 200000 руб начало. Посмотри на состояние шестерни, что об маховик крутится. Если на ней вообще следов нет, ну махни подшипники. Если есть хоть какие-то следы. Меняй всё.

Спасибо, я в принципе то же склоняюсь к замене. Просто нужен был совет со стороны?

Можешь приложить фото хотя бы?!Посьараемся помочь чем то

а сколько пробег?
8 н-м хороший момент проскальзования.