Тогда останавливаюсь на ХР
Продает парень Кировская обл, 99 и 01 г, тк сказать на выбор, писал уже в этой теме, с прицепом, с доками, что, как оказалось, редкость, по нынешним временам.
Поговорил по технике, рассказал, что все пугают лохматым годом и 2т, говорит, раз в три сезона, достает, все обслуживает и ходит норм.
Короче по ХР, единственный адекватный вариант, на данный момент.

Что достает? Гидрик из воды или мотор из гидрика?

мотор из гидрика)))

пока ты мучаешь выбор, я уже сезон открыл))

Вчера тоже открыл)

как аппарат?

[/quote]
как аппарат?[/quote]

С учетом что это мой первый гидрик, ощущения огонь, счастья полные штаны. Жду след выходных!! Заявленных 85 сил на наст момент мне заглаза

В общем провафлил все варианты, точнее был нацелен на хр в Кирове, но на днях его забрали.
Есть смысл связываться с rx di? Также есть пара xp, либо без телеги, либо теле га без доков.
Кстати чем в обще грозит езда с прицепом без доков?

про rx di спрашивал, но тем не менее

странно, за пару минут нашел на авито несколько вариантов в XP в МСК

по какой цене?

укладываются в 400

ну вот rx di есть за 350 с телегой и доками, в начала ветки хвалили аппарат
xp есть за 300 телега без доков, поэтому и спрашиваю как без доков на прицеп кататься?
в общем я могу номер и стс от своего прицепа захватить

красная цена 300 с чем-то, это мое мнение, с учетом года 98-01

ты так акцентируешь внимание на телеге, как будто цель - не купить гидрик, а именно телегу. поверь, телега не будет самой большой тратой)

по поводу повесить твой номер на телегу, сделанную из уголков и профильных труб - инспектор не дурак, отличить думаю сможет заводской продукт от самопала

а по поводу цен - на мой взгляд моему рхп красная цена 600, а их продают выше ляма. а за лям должны продаваться 260, но их торгуют за 1.5, и т.д. рынок нам диктует условия, а не мы ему