Что значит не готовы? Вообще-то это их обязанность.Я свои гидрики зарегистрировал в Морском Регистре Новороссийска.Там специальный отдел есть по маломерным судам.У нас катера,парашютные буксировщики,некоторые гидрики ,короче коммерческий транспорт под регистром.В море Гимсари останавливают,вежливо посылаю их с советом проверить какой-нибудь танкер .Если пытаются грубить,то напоминаю,что это превышение должностных полномочий.Регистровые суда не поднадзорны ГИМСу.Они могут единственное что сделать,это сообщить капитану порта о нарушение,если таковое есть.Капитану порта на хрен эти гидрики не упали,у него дела поважнее.Еще ГИМС может тебя задержать если ты за рулём пьяный в гавнище и по головам носиться на пляже,но это уже конкретный косяк.И здесь они будут правы,потому что это безопасность на водоеме.

Что значит не готовы? Вообще-то это их обязанность.Я свои гидрики зарегистрировал в Морском Регистре Новороссийска.Там специальный отдел есть по маломерным судам.У нас катера,парашютные буксировщики,некоторые гидрики ,короче коммерческий транспорт под регистром.В море Гимсари останавливают,вежливо посылаю их с советом проверить какой-нибудь танкер .Если пытаются грубить,то напоминаю,что это превышение должностных полномочий.Регистровые суда не поднадзорны ГИМСу.Они могут единственное что сделать,это сообщить капитану порта о нарушение,если таковое есть.Капитану порта на хрен эти гидрики не упали,у него дела поважнее.Еще ГИМС может тебя задержать если ты за рулём пьяный в гавнище и по головам носиться на пляже,но это уже конкретный косяк.И здесь они будут правы,потому что это безопасность на водоеме.

Что значит не готовы? Вообще-то это их обязанность.Я свои гидрики зарегистрировал в Морском Регистре Новороссийска.Там специальный отдел есть по маломерным судам.У нас катера,парашютные буксировщики,некоторые гидрики ,короче коммерческий транспорт под регистром.В море Гимсари останавливают,вежливо посылаю их с советом проверить какой-нибудь танкер .Если пытаются грубить,то напоминаю,что это превышение должностных полномочий.Регистровые суда не поднадзорны ГИМСу.Они могут единственное что сделать,это сообщить капитану порта о нарушение,если таковое есть.Капитану порта на хрен эти гидрики не упали,у него дела поважнее.Еще ГИМС может тебя задержать если ты за рулём пьяный в гавнище и по головам носиться на пляже,но это уже конкретный косяк.И здесь они будут правы,потому что это безопасность на водоеме.

На регистровые суда налога нет.

Что значит не готовы? Вообще-то это их обязанность.Я свои гидрики зарегистрировал в Морском Регистре Новороссийска.Там специальный отдел есть по маломерным судам.У нас катера,парашютные буксировщики,некоторые гидрики ,короче коммерческий транспорт под регистром.В море Гимсари останавливают,вежливо посылаю их с советом проверить какой-нибудь танкер .Если пытаются грубить,то напоминаю,что это превышение должностных полномочий.Регистровые суда не поднадзорны ГИМСу.Они могут единственное что сделать,это сообщить капитану порта о нарушение,если таковое есть.Капитану порта на хрен эти гидрики не упали,у него дела поважнее.Еще ГИМС может тебя задержать если ты за рулём пьяный в гавнище и по головам носиться на пляже,но это уже конкретный косяк.И здесь они будут правы,потому что это безопасность на водоеме.

Куда:Морской регистр ,г. Новороссийск https://rs-class.org/ru/register/contac ... hp?ID=3068 .Сколько не знаю,давно оформлял,но дороже чем в Гимсе.Процедура чуть сложней,регистр делает осмотр и заключение,с ним в администрацию капитана порта,там же в Новороссийске.,сдаете документы которые дадут в регистре в отдел маломерных судов,этот отдел выдает судовой билет.Техосвидетельствование раз в 5 лет. Дистанционно не получится,в регистре нужно показывать судно на воде.Кроме этого в регистр нужно предъявить заключение на СО.Я делал в аккредитованной конторе в г.Темрюке,ближе не нашел,от меня где-то 120км.Привез документы на гидрики, отдал по пятаку за каждый и СО готово.Я делал все лет 5 назад,поэтому сейчас возможно что-то изменилось.Лучше звонить.Ссылка на регистр есть.+7 (8617)
674-158 это номер в капитании отдел маломерных судов,Сазонова Анжела Григорьевна.В судовом билете номера нет,присваивается название.У меня гидрики "Белка" и "Стрелка" как собачки.Название сами придумываете ,главное чтобы не было дублёров.Например решил ты гидрик назвать "Косячок",а уже есть какой нибудь сейнер рыбацкий с этим названием.Это в капитании проверяют.В общем как-то так ...Повторю ,я делал все давненько, что-то могло измениться.Телефоны указал,звоните.Один нюанс,ваше судно будет приписано в порту Новороссийска.

Для коммерческого использования нужны права судоводителя выданные минтрансом. У меня есть, Ам честно сдавал, не покупал. Но я занимаюсь коммерцией. Если вы не комерс, то можно и по гимсовским правам. Тут дырка в законе, регистры ( морской и речной) регистрируют технику для коммерческого использования, т.е для промыслового ловли рыбы, перевозки пассажиров и т.п. Если вы катаетесь на коммерческом гидрике сами ,не занимаясь извозом, буксировкой с целью извлечь прибыль, то можно передвигаться с гимсовским правами. Более того, если у вас транспорт под регистром, то инспектора не имеют права требовать у вас документы. Это все равно что Гимсари остановили бы какой-нибудь теплоход и потребовали бы у капитана диплом судоводителя. Капитан их просто пошлет. Ну все равно что на трассе вас будет останавливать не гаишник,а какой-нибудь пожарник с жезлом. Если Гимсари полезут в бычку и потребуют документы, то сразу звоните в прокуратуру о превышении должностных полномочий. у нас на море Гимсари регистровых вообще не останавливают, если конечно не угрозы безопасности .Мало ли какой укурок или бухой в гавно в пляж залетит .Здесь они могут вмешаться ,даже обязаны, вопрос безопасности, и в этом случае я полностью с ними солидарен. Был как-то случай в Джубге.. регистраций прогулочный катамаран с троекратным перегрузом людей потопил. Хозяин и капитан два долбоеба, от жадности людей угробили. Гимс тогда вмешался, но к сожалению поздно.