всем доброго здравия! ямахи очень надёжные, но поломки заставили зарегиться на форуме в поисках ответов.
вопрос ямаха xl700 есть полный сервис мануал или как выставить зажигание?

история: три сезона все хорошо, потом сгорела катушка зажигания. не оригинал пришла вообще изначально нерабочая(в обрыве). купил турецкую дорогую катушку подороже пришла. сопротивление 520 ом. поставил. искра есть но гидр не заводиться. если под свечи залить эфир то долго крутя он заведеться и работает, но дико неустойчево холостые не держит. если заглушить, сам не заводиться.

компрессия 9 в одном 8.5 в другом горшках.

карбы исключаем ибо когда заводиться на эфире работает на подгазовке пока не заглушиш.
оочень похоже на неправильную настройку угла зажигания.

на основании с катушками отверстия под болты овальные. тоесть это основание можно крутить.

вопрос как правильно или по мануалу выставить опережение зажигания на данном гидрике. или куда вообще лезть. есть подробный мануал? кто сталкивался с таким? мануал на него на 120страниц не помог он не полный. по нему сопротивления катушек в норме. вот и все что по этому мануалу можно проверить.

огромное спасибо! но у xl700 основание ставиться на двигатель а не на крышку. но не суть. есть риска на блоке и риска на основании. впринципе если их совместить то ничего не меняеться. сам вопрос регулировка в познюю и ранюю сторону как на (машине к примеру) есть значения или как регулировать?
ибо на машине трамблёр крутим на заведённую. а тут что бы передвинуть угол надо разобрать все.