А я пожалуй перейду на альтернативное масло. Ну его нафик оригинал с такими ценами.

Судя по профилю, у тебя нет компрессора. Тут рисков нет

Принципы работы маркетинга мне известны вполне. И это ясно. Вопрос теперь не риторический есть.
Вот компрессор этот крутится 40000 оборотов. Не 10. Не 15. Сорок!
Там есть шайбы сцепления, того самого мокрого. Они имеют строгий момент и соответственно имеют строгий момент срыва и строгий момент удержания в замкнутом положении. Что бы резко газуя, не было пробукса и компрессор нормально раздувался. Так же при резком сбросе газа должен быть срыв, что бы инерцией крыльчатки не сломало вал. При всей этой хренотени ещё важна скорость износа на этом трении шайб. Как долго они будут сохранять свои параметры в пределах допустимых.
А теперь тот самый НЕ риторический вопрос. Какое масло гарантированно будет удовлетворять требованиям для выполнения этих условий?
Теперь риторические -
Я должен поверить любому гражданину, налившему олейну и утверждающему - всё работает не ссы? Или поверить клятым маркетологам, за которыми хотя бы есть ресурсные испытания?
Где тот заменитель, в котором указано, что он разработан конкретно под такое сцепление с такими моментами затяжки и с такими диаметрами шайб? Я такого не знаю. А изделие это от брп уникальное в своих параметрах. И требует определённого масла. И производитель указывает какого. И при этом цена ошибки описана несколькими постами выше. Сотни тысяч.

и так ))) масло действительно под санкциями и кругом одна подделка.... что будем делать

пару раз в год я летаю в тай/малайзию. думаю возить оттуда

А как ты его в самолете провезешь?

в багаже вроде можно. либо переливать в литровые бутылки и возить под видом тайского рома)

https://polymerium.ru/motomasla-xps/polymerium-xps-5w-40-4t-4l
Кто ни будь пробовал данное масло? Производитель уверяет, что это полный аналог оригинального масла.