Димыч123, на самом деле, если говорить о гидриках, то в принципе, бренд имеет самое второстепенное значение. Главное, кто до тебя ездил на гидроцикле, в каком состоянии ты его купил. Поверь, ломается ВСЁ! Если покупать технику с учётом надёжности, а не драйва, устойчивости, маневренности, мощности и т.д. тогда тебе надо брать новый! А б/у ВСЕГДА кот в мешке, тем более, если этот кот из пендосии, а мешок, не дай Бог шит русскими эмигрантами. Когда покупаешь юзаный гидрик всегда надо учитывать фактор ремонтопригодности, наличие запчастей и специалистов, которые ремонтировали данную технику. Вроде бы ничего сложного, типа всё как в мотоцикле или машине, а нет, есть свои тонкости и хитрости от которых зависит твой бюджет. Поверь, это мнение не теоретика, а практика, который уже наступал на эти швабры и не один раз! А гидрик, по странному стечению обстоятельств , или по закону, кто то его называет "закон подлости", кто-то "законом Мэрфи" обычно ломается не в руках хозяина, а в руках того, кому ты дал прокатиться! УДАЧИ!

_________________
Родился сам - помоги другому.

Да, BUCH, это и понятно. Полностью с тобой согласен.. Но есть бюджет и новый туда ну никак не лезет. Тем более это мой первый гидрик. Надо попробовать, понять, почувствовать, что хочу.
Поэтому я покупаю и для себя и для бизнеса только на специализированном аукционе, где идет проверка более чем по 10-ти параметрам и ставится оценка. Авторитетная, которой можно доверять. До этого купил там не один десяток квадров 2006-2009 годов со смешными пробегами от 50 до 200 миль и все оправдали надежды. Состояние было как у новых, а если и был какой-нибудь недостаток, то я об этом знал.

Остается только надеятся, что мой гидрик также соответствует заявленным данным 21 моточас и отл состояние всех узлов и агрегатов..
Но продать наверное его будет сложно у нас..

Да, аппарат достаточной редкий для России.

_________________
Родился сам - помоги другому.

я бы хонду не взял... заклыли они тему(((((
риск большой....если нет воли взять брп...бери яму.... у мну была с пробегом 960часов...без замноы свечей...
сила....но не драйв...

_________________
http://www.penofol2000.ru

А сколь стоит такой аппарат?

С доставкой, таможней и телегой 8500$

А зачем брать гидроцикл,которых вообще нет в россии?нужно брать технику,которую знают в любом сервисе,все болячки,слабые места.в которой можно определить неисправность,даже ее не разбирая,просто показав спецам наличие хотя бы расходников в россии. какой в этом смысл,не пойму.а как ее потом вообще продавать,за пол цены?за 300-400 тыс. можно и здесь взять свежий BRP или YAMAHA

владел хандой аккорд 7 кузов
в 2007 была куплена новая.
в 2008 разбита в хлам
за 1 год и 40 тысяч пробега, менял ток масло, фильтры и колодки.
НИ разу не был в сервисе. Поэтому говоря про качество хондочки изхожу из личного опыта владения.

Единственный минус-это отсутствие официального ввоза гидроциклов данной марки в России, соответственно отсюда проблемы с запчастями. А мотор я думаю понадежней будет чем у остальных.ИМХО.

+1, такая же ситуация, юзаю уже второй аккорд 7-го поколения. Доволен очень, моторы на хондах Пять лет уже на аккорде, пока другого не надо.
Колян, куда пропал?

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

да зима, чет то работы менял, то место жительства )
ппц как пропал (((
Кстати вот вот тож выкину объявление о продаже гидрика

Зачем взял хонду, не знаю. захотелось попробовать. А потом 8500$ это 240т.р. Это не 300-400. Сервис есть. Детали сам заказываю в сша. Вот стоимость некоторых деталей оригинал
винт 140$, корпус имп 230$, возд фильтр 13$.. BRP и некосколько моделей ямахи конечно веселее и лучше, НО НЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!

И еще МИХА, если говорить о расходниках, то это плановое ТО, можно заранее заказать детали. А в случае какой-то поломки запчастей нет ни BRP ни YAMAHA. Я сам занимаюсь продажей запчастей на всю эту технику и прекрасно знаю ситуацию.
Официалы запчасти не держат! Ждать их долго! Ценник вообще закачаешься. Глянь на досуге сколько стоят запчасти в США и скока у нас...

_________________
авто-мото-вело-фото-гребля-еб*ля и охота

Если говорить о Ямахе и БРП, запчасти на них есть, не все, но есть. А те, которых нет, можно запросто достать в России, за пару дней, ибо, помимо официалов, которые гнут за запчасти почти 100%, есть огромное количество частных фирм, которые занимаются продажей, ремонтом и обслуживанием техники.
Что касается Хонды, (я сейчас не говорю о надёжности) то на самом деле запчастей на них НЕТУ, это 99% заказ с пендосии, а если учесть, что сезон у нас достаточно короткий, то просто жаль времени, который уходит на заказ и доставку запчастей (зная, как работает наша грёбанная таможня и почта), а затем и ремонт. Летом, около месяца. Терять летний месяц - жаль. Остаётся только надеяться на то, что тебе очень повезёт с твоей хондой. Только здесь ещё один момент, при продаже ХОНДЫ, ты теряешь до 50% своих денег, т.к. гидрик этой марки НЕЛИКВИД! Посмотри самый популярный портал, по продаже водной техники, там на 133 БРП (Bombardier+BRP) и на 79 ямах, приходится лишь один гидроцикл Хонда. http://water.auto.ru/

_________________
Родился сам - помоги другому.

В Москве может и можно найти запчасти быстро хотя сомневаюсь мониторил - все на заказ а в регионах тем более нет в Ростове кроме расходников нет ни на брп ни на яму ни на каву хотя есть несколько диллеров ям брп и кав. какие фирмы торгуют о чем ты ? Все все возят на заказ да что там гидроциклы если на автомобили запчасти приходится ждать неделями мой товарищ на фольце гарантийный вентилятор печки ждал месяц недавно. Вот вам и зп части. На сайтах любителей гидриков в частности сноумобил я не встретил ни одного кто покупал запчасти непосредственно в России все за бугром скупаются для интереса скинь хоть одну фирму у которой есть запчасти на гидрики в наличии просто интересно сравню цены

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

Да, butch, поживем увидим.
О результате напишу в конце сезона. Надеюсь не раньше.
Но, друг, я с тобой не согласен.
Я десять лет продаю запчасти и эту технику.

Давай я дам тебе пару номеров брп и ямаха, а ты найдешь мне их за пару дней, а? Вместе заработаем..

Детали на всех японцев, которые мне нужны срочно, за редким исключением, я получаю за неделю. БРП 2 недели.
Стандартный срок на все 2-3 недели.

Поскольку я занимаюсь этим очень давно у меня масса партнеров, знакомых и даже друзей на этой почве. И чтобы продать что-либо мне не нужен авто.ру

Если гидра будет действительно в хорошем состоянии она уйдет и достаточно быстро за свои деньги. Причем я еще буду зарабатывать на запчастях, а мои друзья механики на обслуживании. Также как и на всю прочую технику, которую продаю. Пользуясь тем же сайтом дай мне альтернативу в классе спорт с таким же кол-вом моточасов в диапазоне 200-250тыр. с телегой. Не ужели ты всерьез считаешь, что я не смогу продать его дороже чем 120тыр дав клиенту все гарантии по обслуге и деталям???

_________________
авто-мото-вело-фото-гребля-еб*ля и охота